北七喵 wrote:怎麼不見填海哥出來說他的CT200過彎不輸GTI 話說我通篇文章只有講到加速性......你也能扯到過彎去??就算真的出CT300h,200hp/1.5噸,在加速上的確不會比Golf GTi快呀但是平均油耗會比Golf GTi好就是了
真脆瓜 wrote:哪有那麼慘除非你像阿基拉大找個 185的坐後座除外... 我是和Tiida後座比啊,確實比Tiida小……當然,比很多小車大就是了。 不過,我家Tiida後座常塞四到五個人就是,全部都是成年人喔,因為我母親和朋友聚餐喝酒後,總是由我開車一一送回家……(我跟著騙吃騙喝),所以後座常坐四個人,有時候會塞五個人。全都是叔叔伯伯阿姨等級的,裡面也不乏身材……壯碩之人。
時速上80KM/Hr後不應切換模式!?小弟直覺上是正確的!機械是有一定的壽命存在,如果不好好愛惜它,遲早會跟你Say Good Bye!尤其現在進口車都有多種駕馭模式存在,連懸吊都會變化的情形下,考慮台灣路況,萬一在變換過程中壓到坑!? 後果恐怕難以想像!印象過去曾在某網站看到類似的討論,普遍都是支持變換模式應在時速60KM/Hr以下進行!只是太久了,完全不記得是哪裡的討論群...總之~Any Way~ 喜歡時速上80KM/Hr還繼續切換模式的可以繼續嘗試,希望車子活久點的,就好好保護車子~各取所好!