Lexus是否該考慮推出 CT300H!?

北七喵 wrote:
怎麼不見填海哥出來說他的CT200過彎不輸GTI

話說我通篇文章只有講到加速性......你也能扯到過彎去??
就算真的出CT300h,200hp/1.5噸,在加速上的確不會比Golf GTi快呀
但是平均油耗會比Golf GTi好就是了

北七喵 wrote:
怎麼不見填海哥出來說他的CT200過彎不輸GTI(恕刪)


確實不輸阿~數據你沒看過嗎??
還是你能拿出GTI過彎抓地力比CT好的數據??

ariete wrote:
話說我通篇文章只有講...(恕刪)


我的引言又不是針對你, 別激動

只是你的文讓我想起填海哥罷了.

gbc168 wrote:
確實不輸阿~數據你沒...(恕刪)


你是填海哥?

johnsome13 wrote:
1800CC的車型...配上2500CC的引擎很怪吧??....(恕刪)

IS250的車型裝了5000cc引擎也肯定很怪吧 (IS F)
應該是少見多怪的怪

meridian wrote:
IS250的車型裝了...(恕刪)


你這樣講會打到大廠的性能車耶

M Power

AMG

真脆瓜 wrote:
哪有那麼慘

除非你像阿基拉大找個 185的坐後座除外...


  我是和Tiida後座比啊,確實比Tiida小……當然,比很多小車大就是了。

  不過,我家Tiida後座常塞四到五個人就是,全部都是成年人喔,因為我母親和朋友聚餐喝酒後,總是由我開車一一送回家……(我跟著騙吃騙喝),所以後座常坐四個人,有時候會塞五個人。全都是叔叔伯伯阿姨等級的,裡面也不乏身材……壯碩之人。
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。
IS250就可以拼掉這兩台車了

CT200H的族群應該不會拿這台車來拼吧
stevewu9587 wrote:
碰上GTI、120i等等也能有一拚的本錢~

funheart wrote:
IS250就可以拼掉...(恕刪)

你確定IS250可以拼掉Golf GTI嗎?
不要因為它是後驅就自動加分喔

宋承憲 wrote:
題外話 120i 動...(恕刪)


這倒是小弟打錯了!!

要說的應該是新的120d~~
時速上80KM/Hr後不應切換模式!?小弟直覺上是正確的!
機械是有一定的壽命存在,如果不好好愛惜它,遲早會跟你Say Good Bye!
尤其現在進口車都有多種駕馭模式存在,連懸吊都會變化的情形下,
考慮台灣路況,萬一在變換過程中壓到坑!? 後果恐怕難以想像!
印象過去曾在某網站看到類似的討論,普遍都是支持變換模式應在時速60KM/Hr以下進行!
只是太久了,完全不記得是哪裡的討論群...
總之~Any Way~ 喜歡時速上80KM/Hr還繼續切換模式的可以繼續嘗試,
希望車子活久點的,就好好保護車子~各取所好!
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