為什麼 LSS+ 一定要搞半套 ??

已經有人說了
現在進半套就是以後小改款才有賣點
這本來就是商業考量勝於車主安全考量
要讓和泰高層清醒的方法就是拒買半套的LSS+
一定要讓銷售量下滑才有引進全套LSS+的可能
如果你屈就於半套的LSS+以後就只有半套的

lutewu wrote:
LSS+/TSS-P...(恕刪)


目前是LEXUS/TOYOTA的愛用者(後勤)十多年來一直在原廠保養, 本來今年要換車, 因為半套LSS+/TSS只好卻步, 等未來有沒有機會訂車@@

若一直沒消息再等下去,真的考慮轉台了! (VOLVO, BENZ...)



akmoto823345 wrote:
從以前到現在 很...(恕刪)


別生氣 如果鍾情日系車款的話 可以等等Accord Hybrid,具高層說法,應該功能不會閹割吧?


tosca0222 wrote:
話說23P到底詳細內容是啥


johnson_yeh wrote:
若一直沒消息再等下去,真的考慮轉台了!





MB的主動安全配備令人超心動,

LEXUS的LSS+全套快點實裝,別在擠牙膏,

不然愛用的支持者苦等不到,也只能轉台了.
樓上影片真的讚, 家裡舊RX再開一兩年看看, 如果Lexus再不拿出全套, 我也想跳槽Benz了
豪華車系連自動煞停都沒有 只好看別台囉^_^

yilunnnn wrote:
豪華車系連自動煞停...(恕刪)


目前有自動煞停的也不多嘍!
因為廣告打大一點
只要寫上LSS+ ,偷偷的用小字標註依車型配備有所不同就好了
一樣賣得很好
何必給全套

碰到不長眼的網友提出專業的質疑少了那些配備,自動剎車為什麼沒有,只要鎖文唯讀就沒有人注意到了

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=4798969

你是和泰你會那麼笨增加成本給自動剎車嗎?


akmoto823345 wrote:
從以前到現在 很多別的車廠有的 和泰車就是不給
台灣人 買 lexus 就一定是次等國民 ??
儀表選單光個簡體中文字 死都不肯繁化
現在 ES 終於把跟車系統納入 令人開心 也值得鼓勵
但 ... 低於 40km 以下 又不行了 ..且沒有自動煞停
實在很想罵髒話 .. 這到底是日本母廠規劃出來的 還是又是和泰車搞的 商品規劃 ?
新 RX 要上市了 日本的 RX 有全套的 LSS+ 全時跟車
但聽說台灣的 又跟 ES 一樣 40km以下不行 ..
好好的商品這樣搞 , 我猜 .. 和泰車在 跟車系統的 計劃是 ..
ES RX 先給半套 .. 然後 明年中 引進的大改款 PRIUS4 會給 最新的 TOYOTA SAFTY SYSTEM 全時跟車
再來 NX IS 才會 將全套的 LSS+ 放入
最後 ES RX 兩年後再導入 .. 2年後 全部 LEXUS 車系 才能都有完整的跟車系統
akmoto823345 wrote:
從以前到現在 很多...(恕刪)

VOLVO除了ACC、主動煞停與盲點偵測外
最好的是近車警示系統,
真得是時時刻刻可以保護車主
避免撞到緊急煞車的前車

ACC頂多一個月使用個幾次
主動煞停,小心點開頂多也只能啟動個一兩次,
第三代盲點偵測系統雖然管用,也沒有
近車警示系統全程監控效益更大,
隨著車速高低調整距離警告
遇前車急煞,比肉眼更快速用粗大的紅條柱
提醒車主踩下煞車,加大煞車力道煞停
近車警示系統才是實實在在的預警系統

加大煞車力道其實只是輔助煞車系統而以
LEXUS好像規類為預警系統,怎麼聽起來怪怪的,

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