個人積分：2158分
文章編號：83421082
別擔心啦~反正你也買不起~
個人積分：729分
文章編號：83421281
個人積分：2801分
文章編號：83421590
個人積分：164分
文章編號：83421683
個人積分：942分
文章編號：83421865
個人積分：16325分
文章編號：83421880
個人積分：195分
文章編號：83421964
個人積分：2233分
文章編號：83422016
豪華品牌的純電車種，雖是入門等級(UX)，卻也已經比平民車款還要有質感了。
而且因為與油車(油電車)共用大部分模組，所以外觀跟內裝幾乎與油車(油電車)沒差異，對於本已是該車車主而言，可以很快適應。
電動車的優勢就是低速起步時就已經幾乎是100%出力了，所以衝起來很爽。
只是，感覺這並非豐田集團的誠意之作，以豐田集團的實力，這車的續航力不夠(標準測試是368km，打個八折只剩下290km左右，再加上塞車、爬坡等因素，可能剩下200km左右)，所以就如同小編所言~應該是以家庭第二台車(買菜車，確實此車等級也算)，適合短程通勤用。
這台車還有個弊病，小邊也有提到，就是充電插頭的標準竟然沒有配合國內標準，雖然還有另一邊但卻不是快充。
個人積分：2129分
文章編號：83422040
個人積分：74分
文章編號：83422083
