如果樓主文中短缺待料指的是因為 原廠同款同規格輪胎短缺+保險理賠限定只能在原廠維修 的關係, 那其實應該有解。品牌維修廠通常會跟特定輪胎廠牌簽約 (單一品牌固定幾款規格大量採購議價壓低進貨成本), 但這也會導致原廠無法供給其他廠牌或特殊規格輪胎的囧境 ; 建議可以試著自己跟 原廠 & 保險公司理賠經辦 充分溝通, 只要能澄清證明 (一) 確實是因原無法供給或缺料卡住 (而且可能會卡很久), (二) 坊間其實有替代的同款通規格輪胎現貨 (抱歉我不是 LBX車主, 不知道這輪胎是多特規, 但看 LBX 原廠原配不是 215/60R17 就是 225/55R18 Yokohama ADVAN 系列並不算太冷門, 外邊輪胎行應該都找得到同款同規格的才是) ;保險公司通常會酌情通融在原廠該輪胎單項估價金額範圍內, 允准車主自購同款同規格輪胎 (輪胎算一般消耗材並非一定要綁定車輛廠牌的特規零件, 特別是有加買代步車險的案例 ; 加上原廠輪胎的訂價通常是外邊輪胎行的 1.5 到 2 倍, 幫保險公司省錢幫原廠省事讓車主早點完修少抱怨三贏, 何樂不為?) ; 車主自己再持單據向保險公司請款 (必須開立發票註明 買受人抬頭/註品項/數量/單價/總價金額等, 各保險公司要求不一, 須自行跟理賠經辦溝通確認清楚細節)。施工安裝的部分看原廠願不願意幫忙安裝, 或是要自找外邊輪胎行購胎時一併安裝 (這都要跟 原廠 & 保險公司經辦先溝通清楚)。個人經驗, 希望能幫到樓主早日順利完成愛車維修。
我是老闆…我才不備料勒…誰知道下一位客戶要換什麼…備料是要先付錢的…這一則是換輪胎一堆車主去外廠換,誰會在原廠換貴貴的輪胎保險理賠例外…進口車等料…意料中的事…和泰也是吃定消費者。沒法…就算和泰這樣銷售量還是穩穩第一…這社會就是這樣,誰需要誰多一點,誰就要配合誰需要車的妥善率,和泰還是選項之一…只能說樓主的案例,是個案和泰還是會備料…只是備熱門車,或是比較常壞的東西…lbx剛上市,這輪胎v61規格的…台灣好像找不到…誰會開不到一年換原廠輪胎…???