CcCManCcC wrote:
剛剛弄了一個EXCE...(恕刪)




馬力扭力CX-5勝
NX200是luxus>>>>>>>>Mazda


馬家自己的動態管理系統
NX200是luxus>>>>>>>>Mazda



CX-5有電動尾門
NX200是luxus>>>>>>>>Mazda



NX200有電動調整方向盤
NX200是luxus>>>>>>>>Mazda



NX200有換檔撥片
NX200是luxus>>>>>>>>Mazda



CX-5電動調整座椅
NX200是luxus>>>>>>>>Mazda



CX-5 10顆音響
NX200是luxus>>>>>>>>Mazda



CX-5盲點偵測
NX200是luxus>>>>>>>>Mazda



CX-5後交通偵測
NX200是luxus>>>>>>>>Mazda



CX-5有抬頭顯示
NX200是luxus>>>>>>>>Mazda



在台灣CX-5跟NX200哪需要選
直上NX200啊


說真的啦,依照台灣人對品牌價值的重視
連Nissan murano也贏不了NX200啦







SalmonCat wrote:
馬力扭力CX-5勝NX200...(恕刪)


問題
Nissan murano真的看不出好在哪
多了個在台灣不討喜的油電...
外加越級的稅金.......
CcCManCcC wrote:
剛剛弄了一個EXCE...(恕刪)



你少列了台灣人最重視的一點「品牌」
Lexus VS Mazda
你隨便路上問路人,2台車不用錢讓你選一台你會選那台答案就出來了!



xxx09110728 wrote:
想像把NX200 MARK...(恕刪)


是的,買台RAV4油電應該是個好的選擇,畢竟一台只有Mark的車,是沒啥意義的。好品牌的CostDown入門款,就是要吸引只追求品牌的人,Lexus休旅應該要到RX車系才真正有其品牌體現的質感。
就CP值,妥善率,Toyota畢竟系出同門,且油電是較高階產品,畢竟一分錢一分貨,該有的都有。
維修保養也比L牌要實惠。不過就是有人喜歡高檔冰淇淋的尊榮感。就各取所需吧!

jackchen70 wrote:
是的,買台RAV4...(恕刪)


"油電"兩個字直接打槍(任何品牌)

我們這社區出現過L牌和T牌油電,現在都消失了..還沒10年

而且我發現內湖的路上和3年前比..油電車款越來越難看到..這不是好情況

CcCManCcC wrote:
'油電'兩個字直接...(恕刪)


油電車款會不見, 是因為補助取消了, 油電車調漲了很多, 車太貴了, 這是主因.
北七喵 wrote:
油電車款會不見, ...(恕刪)


不對,我們這是原有的消失,換車了

另外講真的新Prius c 也沒貴到哪去
安全性上還是CX-5大勝,引擎也是CX-5贏
但不能否認Lexus品牌是贏Mazda的,但30萬的價格只買品牌卻要犧牲安全和動力
值不值得就見仁見智
CcCManCcC wrote:
剛剛弄了一個EXCEL來看比較一下兩方差異
(別誤會,應該年底要準備下訂,正在比較差異)
以NX200 152萬比上CX-5的汽油旗艦
都有的東西不談...只看比較有差異的
1.
(前者NX200後者CX-5)
車長4640比上4550
軸距2660比上2700
以上兩點..看起來CX-5軸距大..不知道兩者乘坐空間差異?
2.
油箱NX200多4L
3.
馬力扭力CX-5勝
4.
馬家自己的動態管理系統(有些人說沒差)
5.
CX-5有電動尾門
6.
NX200有電動調整方向盤
7.
NX200有換檔撥片
8.
CX-5電動調整座椅
9.
CX-5 10顆音響
10.
CX-5盲點偵測
11.
CX-5後交通偵測
12.
NX200補助轉向照明
13.
NX200駕駛膝部氣囊
14.
維修零件料價..老實說CX-5也是新出..沒辦法了解兩者差異
15.
CX-5有抬頭顯示
姑且不管動力
目前看起來NX200好像..僅有駕駛膝部氣囊比CX5來的好
感覺必須要加價到162萬的等級
才有電動尾門,電動座椅
但還是缺少盲點偵測、後交通偵測
還有沒有車輛本身哪些NX200勝過CX5的點能讓我做考量...服務問題以外(因為過保我也是去外廠XD)
nx200貴cx5約25萬,只是先墊出去而已,以後賣車或換車時,二手價不也是多25萬,不是嗎?
akazawa wrote:
"Lexus Mark"屌打所有CX-5的配備...(恕刪)


是沒錯
不過我是務實派
寜可少30萬選擇配備豐富的cx-5享受駕駛樂趣
同樣日本進口的馬自達品牌也不差到哪去
引擎油耗效率讓我有驚豔~比我02年神車還省油
內外觀造型質感也不賴
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