今年初我剛買GS450H只是在路上都沒遇到過 都只看見GS350 會不會大家都在笑我買那台阿置物箱那麼小也要買=.=
還有1個問題 GS450H 真的能開到250嗎
養樂多萊姆 wrote:
還有1個問題 GS450H 真的能開到250嗎...(恕刪)
GS450h可以到250km/h是絕對沒問題的,請參考
BMW 335i vs LEXUS GS450h 0~260km/h
zzza
wrote:關於極速的問題,何不由身為車主的您來為大家解答呢?
不知道GS450h的時速在超過200km/hr之後,是否還能有一定程度的穩定性?
1A2B1L這等級的車跑200km/h不分品牌都很穩,說不穩的八成都沒開過這些車到200km/h過
californiasun wrote:
1A2B1L這等級的車跑200km/h不分品牌都很穩,說不穩的八成都沒開過這些車到200km/h過...(恕刪)
恭賀閣下閉關深造回來本版面,

GS350確實沒有開過200Km/h,因為我到180Km/h(GPS速度180 表速約195),"個人"感覺就是需要放油門比較妥當(我孬怕意外),勇氣大的可以繼續衝絕對沒有問題 .如你不健忘小弟目前人還在德國(2/28~4/15),所以無法秉持小弟發言有圖有真相,看看我老婆這部小黑GS350,等我四月中回台話題還在,就秀秀我老婆的小黑GS350,本人的小黑E60已有車友多人坐過就不用多說,GS350交車禮"XX香檳"我也請BMW車友在一月份於中和上牛鐵板燒品嘗過了,確認我可不是鍵盤車手在這說東說西.兩台小黑都是買新車不是中古的喔.
GS350 2008/12交車 至今 2010/03里程快接近4000公里而已.(小朋友上下課用)
E60 2009/4/30 至今 2010/02 里程 12xxx左右,上班假日出遊主要用車.
兩部我都愛 E60車頭好霸氣,GS350尾巴帥,各有所長,在我家依任務與需求勤務也不同
野男人~Harry wrote:
恭賀閣下閉關深造回來...(恕刪)
你的發言一向明顯偏好BMW這點大家都知,捧BMW貶低LEXUS向來是你的專長~講話憑主觀無證據可信度頗低
野男人~Harry wrote:GS350確實沒有開過200Km/h...(恕刪)
承認沒開過就好,既然沒開過也就不需要參與200km/h以上穩不穩的討論了(沒開過你跟人討論啥?)
野男人~Harry wrote:因為我到180Km/h(GPS速度180 表速約195),"個人"感覺就是需要放油門比較妥當(我孬怕意外)...(恕刪)
一樣的GS,別人開到260km/h都不會怕,就你開180會怕?建議看個醫生或檢查車子先!!
BMW 335i vs LEXUS GS450h 0~260km/h
一樣是GS開到180km/h怎麼別的雙B車主說"氣定神閑"很穩,就你老婆的GS不穩?該去檢查車子了吧!!

更有位講話向來公道且喜好改裝車的BMW 530i車主試駕GS後,直誇跟BMW底盤不相上下令他很心動!!

開BMW 530i(這才是GS350的真正同級車)的說GS很穩,一個開低階523i的天天喊GS不穩?心態可議呀!!
californiasun wrote:
zzza
wrote:關於極速的問題,何不由身為車主的您來為大家解答呢?
不知道GS450h的時速在超過200km/hr之後,是否還能有一定程度的穩定性?
1A2B1L這等級的車跑200km/h不分品牌都很穩,說不穩的八成都沒開過這些車到200km/h過
自己就06 IS250 & 08 ES350 & 97 528i(E39)的行駛經驗:
IS & ES的加速性在六速變速箱的加持下,輸出極為線性。
IS 0-160 ; ES 0-200 基本上都是一氣呵成,只有在超過上述所提(160;200),整個加速曲線才會趨緩。
反觀528i只有搭配五速變速箱,需達80之後才能開啟它的引擎實力,展現不同於80之前的風貌。
雖然是一台超過十年的舊產品,但撇開配備以外的產品實力,真的不如小覷

由於LEXUS的方向盤設定較為輕手(有一好沒兩好,此設計造福女性車主),開起來的穩定性真的不比BMW。
在相同行駛至200km/hr的情況下,BMW的確給人深刻的印象。
但也不是說LEXUS的車在高速行駛下就會不穩,這只是一種比較而得的感覺。
每家車廠都有自己的核心價值及理念,當然所設計出的產品特性就會有所不同,沒有絕對的好壞。
我想你所提到"1A2B1L這等級的車跑200km/h不分品牌都很穩",在L的部分可能只限LS & GS系列吧?

也請版上的車主可以不吝分享您的經驗。

在台灣,由於口袋不深沒實力上550i, 335i
所以只能拿台GS450h試試...

目前最高速錶速220...過兩百後車子"稍微"會飄...(sport 模式,已比LS400穩...不過這種速度要不飄真的很難,)
避震sport模式已夠用...Q...且不會太硬(網友不建議改避震與防傾桿)
加速順暢安靜,無聲無息無貼背的快,(120-200加速超猛)
市區油耗佳,不在話下...高速由於車重,油耗沒有特別好(但足以電翻同排氣量車款...)
方向盤重手(已無日系車輕手缺點---上一部LS400的確輕手)
缺點---
1.剛發動時後輪煞車踩第一下會有異音....(之前有發文)
原廠技師說GS450h剎車都有(朋友GS350不會這樣)
2.殺彎車子側傾剛性不足(有些交流道80過彎過不去)...網友建議TOM'S結構桿可解決...
3.操控是我們的弱項...長軸距,1.9噸車重...跑山路還是安分點

4.隔音好到加速不知不覺....容易超速被照相

5.小到爆的後箱空間
大致上是一部物超所值好車...
樓主有問題或開車經驗可以一起分享...
畢竟我們族人數量少
遇到都有種莫名親切感....感動到想哭
