小弟最近想購買CT200H,上了日本某車評,說CT200H在高速公路(110km以上)時騷音很大,與在60km以下的寧靜舒適成對比,還有在崎曲山路,要跟上車流有感力不從心,山路油耗及高速約16km/L.
不知那位車主大大給個意見如何!謝謝!
文章關鍵字
我個人只開過試乘車, 但開蠻遠的, 從台中到彰化八卦山.
1. 怠速超安靜, 不知道有發動. 然後油耗資料歸零計算.
2. 低速(40~60Km/hr)有一點噪音, 底盤很硬.
3. 大腳踩, 60~100加速, 蠻吵的. 我個人覺得跟Carmy 差不多(我自己開Teana V6,我覺得加速算細緻安靜. 但開朋友的Carmy 2.4, 怠速&低速也很安靜, 但大腳加速我覺得4缸的真的比較吵)
4. 高速(開中彰, 開100km/hr), 噪音又小一點. 過高架路的深縮縫還蠻顛的. 最高催油到150Km/hr, 還算順暢, 然後sales 叫我減速了. 加速到150km要花的時間較長.
5. 爬八卦山, 還可以跟得上車流. 沒離譜到跟不上車流啊. 我個人覺得大概就是1800CC, 130馬力左右的性能, 沒特別出色, 但也絕不兩光. 跟sentra, Lancer or Altis差不了太多, 但比1.6的快!

市區, 高速, 爬山, 各種路全包了. 來回平均油耗, 18.9km/L.

供您參考
有電的時候引擎還不會介入太多
沒電的時候你就會聽到引擎一直嘶吼
就像一般小排汽量的車子

但沒電的機會很少 就算上坡 也還好
之前開陽明山 電只剩一格 我的還是2代PRIUS 1.5的
引擎叫得更厲害 但2代扭力比較大
比之前開雅哥7 2.0有力多了

但CT之流 性能就不要去強求了
這價格要買性能如以139入門款來看 去買台GTI應該強多了
不曉得能不能爬得上新竹尖石的數碼天空?爬得上的話在我心中它就滿分啦!哈哈哈哈!
謝謝分享,下星期跟業代問問看試車能不能試到沙帽山
這種使用行星齒輪變速系統(PS) 就是要在市區平地開的~
他像以前最早的自排系統~ 不是現在流行的鋼帶CVT~
要問這種車跑山道~ 就像是那壺不開提那壺~

sunlight_huang wrote:
這種使用行星齒輪變速系統(PS) 就是要在市區平地開的~
他像以前最早的自排系統~ 不是現在流行的鋼帶CVT~


CT200h不就是用CVT嗎?
Toyota 新油電的是 行星齒輪(自稱 PSD ?) or eCVT ~ 不是有鋼帶摩擦帶動的CVT~

油電車只有聽說在講節能, 沒有聽說在談性能的
要性能CT200h應該不是很好的選擇吧

1588e8chingyuan wrote:
小弟最近想購買CT2...(恕刪)


山路的油耗有16也很厲害了....
一日鼠人.終生鼠人 !還記得我嗎???我叫鼠人跟我唸一遍
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!