日前網路流傳日本即將在11月底推出新HS250h
真實性為何不得而知
如果這三張圖不是合成的假圖
與現行車款比對後應該僅是小改款
我很欣賞她的車頭造型
我認為她是目前所有Lexus中車頭造型最協調者

HS250h並沒有引進台灣
所以國人對她應該不熟
在美國賣的也不理想
不過我去日本旅遊時到是常看到她

HS是專為Hybrid開發設計的
好像沒有汽油款
油耗表現應該很優異才對

新 Lexus HS 250h

新 Lexus HS 250h

新 Lexus HS 250h

資料來源: 新HS250h続報

日文不熟,還請熟知日文的前輩幫忙翻譯,感恩!
文章關鍵字
看起來車頭真好看

不引進應該是會跟ES GS打到吧?
nck816 wrote:
引進應該是會跟ES GS打到吧?

這台定位在IS和ES之間,不會打到的

不過這台在美國銷售狀況很慘.....真的會有下代嗎
看那圖好像是預測圖,直接拿紡錘型新世代水箱罩改的
我上次在內湖有看到一次
當時還很納悶何時lexus有出新車
結果看的太入神,忘了拍照
新舊車頭真的差好多, 舊車頭看到就會想說引不引進無所謂, 新車頭現在看到會想說不引進好可惜 訂在160~180不知道有沒有市場, 不過台灣市場太小了...
這台相當於日本的ES,

日本沒有ES這個檔次,

這是日本的LEXUS網站,

日本LEXUS

裡頭你找不到ES這個等級,

好像日本沒有prius-c, 但有aquas一樣,

雖然有些細節上的不同,

但是本質上是同一部車, 至少在定位上是同一部,

只是針對不同的市場作區隔,

台灣進的車都和美國的比較像, 以ES作這個級距的主打,

所以, 別煩惱了, 這部車不會進台灣的......(笑~)....

HS本來看起來比較像是IS這一級距的,不過是FF


以前不紅就是節能效果普通+馬力普通(舊2.5技術)+空間普下

目前看起來應該就是會用新的2.5h技術,但ES也是這樣用,單只這樣好像沒有什麼特別的賣點


如果跟CT一樣用1.8,又可以真正省油並成為純入門4D油電,說不定還比較迎合台灣味(加速就稍得犧牲了)
hs250 車頭好看多了 車尾還是不行 ..

內裝 .. soso

引擎應該還是 跟 ct200 prius 同一顆


還不如進這台 Toyota auris hybrid touring

mimipa wrote:
這台相當於日本的ES,

日本沒有ES這個檔次,

日本LEXUS

裡頭你找不到ES這個等級,

好像日本沒有prius-c, 但有aquas一樣,

雖然有些細節上的不同,

但是本質上是同一部車, 至少在定位上是同一部,

只是針對不同的市場作區隔

...(恕刪)


ES的確沒有在日本販售 生產本身為左駕規格 
因此在日本 以及部份東南亞國家及大洋洲國家是不出售的

HS250h的雙生車(姊妹車)是Toyota SAI 車體結構和動力也都相同
但在外觀造型上有些差異 以及車身尺碼上略有不同而已

Auau就是Prius C 在日本稱Auau 日本以外的國家叫Prius C
就好比日本Prius α(Alpha) 美規稱為Prius V 歐規稱為Prius+
HS250h在美國賣得不好的原因
可能在於造型(賣相)
外型過於先進前衛但又缺少Lexus家族味道
不若ES的優雅洗鍊及IS的流線動感
中控台甚至可以怪異來形容

HS250h本質應該不錯
而且車身比ES短20公分
車室縱身比IS長9公分
細部再修正精進一翻
相信在美國應該仍有競爭力





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