一、搖晃度有點明顯,遇不平路面除了主震還會有小餘震(個人覺得形容很貼切)。
二、隔音效果不如預期,尤其輪胎聲音很大,看來可能要另外花錢做隔音。
三、手煞車因為是用腳踩,他的煞車有點長,左腳如果放在下面,要稍為活動一下,就會碰到。
四、在高速下要變換車道,感覺有點飄浮,不踏實的感覺。

基於上述因素,及爬文的感想
一、要+裝主動式車身抑震液壓拉桿約3.5W。
二、要降低懸吊高度2CM,約3.2W。
三、輪弧隔音,約1.5W。
所以要把預算增加8.5-10W。純屬個人心得。
文章關鍵字
日本靜音計劃,螺絲墊片

前避震各3顆,能有效降低輪胎的聲音

這東西有那麼神奇嗎,如果跟輪弧做隔音比較起來,哪個效果比較好,費用是多少?

olisun168 wrote:
一、搖晃度有點明顯,...(恕刪)

提高操控性何必花那麼多錢改? 而且又改錯地方
真正該改的是避震器桶身與輪圈尺寸
很多時候漂浮感是輪胎變形造成的, 如果你改成20吋輪圈, 晃動絕對會改善很多
不然就不要買SUV, 買ES300h, GS450h不就好了, 操控與舒適性絕對比SUV好一大截
這些其實都滿主觀的

這車我也坐過幾次長途,覺得滿好坐的,開高速的時候,聊天也可保持平常音量

當然....是沒有感覺很寧靜,避震器也偏軟調

不過....這不正是LEXUS造這台車的理念嗎
對阿 不然去試 FX35 37 21吋鋁圈 不一樣的感覺喔

olisun168 wrote:
這東西有那麼神奇嗎,...(恕刪)


我沒做過輪弧隔音,但只要有做應該都會有效果

我用靜音墊片,1600含工...10片裝

前避震用了6個...主座椅用4個

連我老婆都覺的很明顯有比較安靜~

我也不知道日本人怎麼那麼勵害,發明幾個墊片...效果那麼明顯

johnsome13 wrote:
我沒做過輪弧隔音,但...(恕刪)

大大能介紹電家嗎?小弟非常有興趣
感恩~
我是在冠亦陳大哥那安裝的~~


你到Y拍搜尋"靜音計畫"也有一堆商家
這台車還有一個問題是引擎聲超大 跟其他油電車像是GS 或ES 都還更吵

而且車子靜止時
引擎啟動的時候會感覺好像快衝出去一樣 不知道是不是油電車都是這樣...
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