說說GS300h的ML音響與操控吧！

板上GS300h討論突然熱了起來，很異常，Lexus除了LS討論最少，再來就是GS了！這跟今年農曆過年前和泰把2013 GS300h車子清的差不多有關，當時小弟全省在找車子，問了幾家，有些顏色都賣光了。小弟運氣不錯，除夕夜前找到要的顏色與頂級板，趕快在過年前最後一天內轉帳車價、領排、交車、保險、貼隔熱紙...真累敝了，到最近約1.5萬公里，換了兩次機油（3000與10000各一次Castrol日本0w20金桶），也初步了解GS300h。到最近新年份的2014陸續近來，看大家都開始交車了，Lexus板上好不熱鬧，順便交一下心得報告，寫的亂又不專業還望各位包涵，小力點砲！

選車過程：
這部份很主觀，小弟當初考慮車款有730Ld、520d、E220d、A6等，也試了幾台。預算沒問題，其實最超值的是730Ld（方方面面都好），老婆大人最愛Cayenne，但是考慮到身分也怕麻煩更可省點現金，所以妥協選了最不起眼的Lexus GS300h。至今完全無雜音，很好！歐洲車開了幾部，要完全無雜音真要有點強運，GS300h品質過關。小弟不開快車，80％高速20％市區，油耗95約19 KM/L，一桶油上千公里，假日到處玩，稍不滿意的是配胎ER33 (日本製），抓地力、排水、磨耗都及格的平衡胎，但是噪音大了點，但是整體室內安靜度還是保有Lexus水準。

關於GS300h的ML音響：
小弟從大學就愛玩(應該也還不到玩的層級！)音響，耳朵很被養的很尖，本身不愛聽音樂，但是喜歡分析與嘗試各種器材搭配的效果。家裡面的器材就是Dynaudio與Ayre約這個級數品牌中的高級系列，但是沒到頂，算是一般大眾的消費。但是環境與音場在聽大編制古典音樂一定要調到正長方形，左右音場一定要寬到穿牆，每一個樂手的位置閉起眼睛都要可以定位，而且不可以飄動，音樂不可以渲染，反射音不可以亂竄，追求原音重現，堂音也要盡量呈現出。調完後叫老婆來聽音樂，自己則去休息，想想有點好笑，我從小沒有音樂細胞啦，但是聽力還可以！簡述一下GS300h的ML特性，找了幾片錄音好的CD來測，ML@GS300h呈現的是平衡、耐聽、絕對可以描述細節（不敢講充滿細節）。在音域分布上，高音可以上的去，極高頻沒試過，開車的環境也不需要探究了，如果錄音不錯的話，不會尖、不會刺耳，尤其是金屬管樂或是打擊樂器，而且不會特意放大高頻。中音很平順，不會有特殊的渲染，各頻帶銜接不錯。低頻其實下的去，但是量感不是很重口味的，但是你也不會感覺它推的很辛苦，不做作。整體的音底不是密度很高完全HiFi的那一類，而是讓你很輕鬆的長時間沉浸在音樂裡。相較我聽過的VOVLO S80 2008年式Dynaudio選配音響(Dynaudio是我最愛的喇叭品牌，VOLVO相較在其他車廠中的音響是很夠水準的，不然試試標配520d !) S80的Dynaudio高頻聲底更安靜、中頻飽滿、低頻絕對比ML@GS300h更Q彈、你也可以明確的感到每一個低音Bass或是鼓聲朝你襲來，聲底密度絕對高過ML@GS300h，但是相對各頻帶細節較少。像小弟沒有音樂修養的人，可以聽完個整片錄音奇佳的CD，連連喝采Dynaudio的效果。但是要我連聽2片3片CD，那我會選擇ML@GS300h那組音響。是的，ML@GS300h絕對沒有土炮拳拳連擊的低頻量感，也沒有高音飆到天際的能量，但是他像徐徐和風迎面拂來，也並不想刺激你的耳朵，也不會有高貴光輝的聲音，表現的音場自然，甚至讓我開音響就先聽音場是否準確的人，至今從沒有動過ML Default設定。以往聽TELARC的1812就是直接跳到開炮的第一聲開始聽，但是那天我原想測的是ML@GS300h的低音，而我卻從頭到尾聽完了整個1812 Overture。聽瑪丹娜的精選輯Live to tell不是期待他的低音提琴，而是想聽聽瑪丹娜娓娓道來的故事。而Enya的Orinoco Flow只是單純的享受每一個如河面般律動上下的音符。GS300h要的是讓每位選配ML的車主在不錯的隔音中愉悅的聆聽各種音樂，通常對我而言，要在車上聽古典音樂是痛苦的，音量極低時很容易漏掉細節，齊奏只會亂成一團，讓整體音樂表現坑坑疤疤十分不完美，這很痛苦的。但是ML@GS300h做到了，至少我是這樣認為！在一般熱門音樂播放時也不會聽個一兩首就被轟的想關音響了。總之，ML@GS300h絕對對得起我額外付的車價，也不是Fiesta可以比的，大家可以租個車，從台北跑到台中，邊開車邊聽音樂，多聽些不同類型的CD，尤其是複雜點的古典音樂，好好仔細比較一下，相信你會對ML@GS300h改觀的！

關於GS300h的操控：
GS300h的操控，看了很多網友文章或是媒體測試評論，差異兩極，有的說比BMW F10好，有的說爛的可以。小弟小心得…待馬刺贏第二站(加油加油!)...一鼓做氣寫下去