roger3637

406分

樓主

roger3637

個人積分：406分

文章編號：50835029

低調的 GS 450H F SPORT 開箱

GS系列已經不是LEXUS主推車種,現在越來越冷門,尤其GS450H的配額更少.
看上了運動版的操控性能加凌厲的加速感,選擇直接攻頂.
三月下旬下訂,經過漫長的等待,終於交車了.
經過幾天的相處後,確定我的選擇沒有後悔. 100分

2014-06-27 17:21 #1

文章關鍵字

GS 450H F SPORT 開箱 450

agw0121

825分

2樓

agw0121

個人積分：825分

文章編號：50835066

恭喜!

想低調又快,就是這台了.......

正點

mibya

0分

3樓

mibya

個人積分：0分

文章編號：50835674

roger3637 wrote:
GS系列已經不是LE...(恕刪)

好正點啊....

雷電之子

1分

4樓

雷電之子

個人積分：1分

文章編號：50836676

恭喜大大牽新車
真是一台集舒適、豪華、安全、性能
於一身的好車 rock

PUPING45

1761分

5樓

PUPING45

個人積分：1761分

文章編號：50838559

同學來了...讚。

雷電之子 wrote:
恭喜大大牽新車真是一...(恕刪)

ccker

109分

6樓

ccker

個人積分：109分

文章編號：50840370

配黑色就是帥氣
跑格風
恭喜牽車
低調嗎? 我覺得不低調

roger3637

406分

樓主

roger3637

個人積分：406分

文章編號：50843382

謝謝大家

要亮眼些早就買雙B去了
這款真的低調,開在馬路上,若不仔細看,一般人都會以為是300H
鋁框和大燈都有燻黑處理,配上黑色車身,真的一點都不顯眼.
我連內裝也是黑色.... 滾來滾去

交車前兩週,曾經短暫開過"非F SPORT版本"幾天,約跑600km.(我原本是開CAMRY 3.5)
老婆一上車,馬上抗議車非常會搖,避震系統偏軟.
當時想說...天啊....事情大條了,18吋的圈怎會這樣,
只好馬上切換至SPORT+模式,車內群眾抗議聲才平息下來.
當時就推估F SPORT的懸吊和鋼圈配置,在ECO模式下,懸吊應該不會偏軟.
果真交車後,車內群眾沒有再度集結抗議微冷笑

另外真的強推DRS系統,在高速奔馳下,提供非常穩定的車輛動態狀況.
隨便時速140-150,車輛穩定的跟CAMRY 70-80情況差不多.
在時速190時,車輛還是非常穩定的

這代的底盤和懸吊真的讓我驚艷到,山路的過彎加速,
個人感覺是用"得心應手"來形容.

油耗在我隨便加速的情況下,都還能保持12左右.
以後再來挑戰省油,現在先好好享受他的甜美,嘻嘻

sceadu

52分

8樓

sceadu

個人積分：52分

文章編號：50844601

恭喜入手好車

歡迎加入FB 的 GS四代車主俱樂部喔

PUPING45

1761分

9樓

PUPING45

個人積分：1761分

文章編號：50845231

加入4代社團，你會發現車子"微調"後，操控會更犀利，至於微調的範本，社團裡比比皆是。等你加入。
順便爆個料，樓上的大大本身就是"微調通"，你可以先私訊給他。
450F版我交車剛滿1年，物超所值。後悔沒早點入手...

roger3637 wrote:
謝謝大家要亮眼些早就...(恕刪)

雷電之子

1分

10樓

雷電之子

個人積分：1分

文章編號：50847431

PUPING45 wrote:
同學來了...讚。...(恕刪)

低調的 GS 450H F SPORT 開箱

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