其實一直都覺得很奇怪，為什麼油電車和同系列
一般NA車型差不了多少錢，原來是有補助
現在取消了，NX300h比NX200t貴在我看來也是
回歸正常, 油電感覺比渦輪科技多了
雙B更是高階車型才有HV車款
真的很弔詭，上一代IS250自然進氣要價185萬，
結果滿街都是，現在IS300h油電回歸成190萬卻
喊貴……油電本來就不便宜啊！！！之前油電那種
價格，相較之下貴的是那些NA和渦輪款吧！？
在這裡支持政府取消補助，能花兩百萬買車的人
哪需要人補助
個人積分：136分
文章編號：53476890
個人積分：10分
文章編號：53477285
個人積分：953分
文章編號：53477447
個人積分：250分
文章編號：53478453
個人積分：2716分
文章編號：53478494
個人積分：26分
文章編號：53482319
個人積分：121分
文章編號：53482748
個人積分：1分
文章編號：53486818
個人積分：36分
文章編號：53488000
降低汽車對環境(廢氣&噪音)的汙染
如果地下停車場或路口紅綠燈 8成都是油電或電動車的話 我想很多人可以不用戴口罩了
站在馬路邊講手機 也可以不用扯著嗓門提高音量了.
補助的出發點是良善的, 給油電車或電動車主多點價格上的誘因, 讓用車環境更美好, 不是嗎?
對, 買百萬以上L牌油電車的人 其實根本不差政府的補助, 但也許少了這點補助, 就像很多人說的
乾脆"直上"雙B了 (我不認同"直上"這個理論,但在01上的氛圍目前是如此)
如此一來, 油電車變少了, 停車場變吵了, 十字路口變臭了, 吃虧的還是一般小老百姓
有能力買200萬油電車的人, 有啥損失? 只是換車買而已
