V6自然進氣即將被4缸渦輪取代不知道各位要買IS的想法是怎樣?我自己目前考量是is250>is300h>is200t我個人看車主要原因1) 品牌/維修 (都是一樣)2) 安靜度 (turbo 一定比v6吵?)3) 外型/性能(我年紀大了, 不需要太熱血)除非is300h 跟 250 同樣價格, 這樣我就會考慮300h想要200t 出來前買250不知道會不會更便宜不知道各位lexus 或是想要入手lexus 的人想法怎樣
IS200t如果新上市的話試水溫價格應該很硬~跟現在NX200t一樣折超少...現在IS300h折價比I250還多~300h漲價然後折價又變大~成交價IS300h也比IS250便宜~中古價用豪華版190萬去算也比250豪華版180萬好~IS領牌數都掉出排行了~看來以後要改受訂生產了~應該要等幾個月~有朋友的Macan前一兩個月訂~說8月才能交車...受訂生產後~以後IS要改款也沒庫存促銷壓力吧~我猜的...現在油價又開始慢慢漲了~也許以後恢復高油價~又到了油電的強項我還是覺得買LEXUS還是買油電的好~讓中油少賺一點~開油電車也比較好玩~所以IS300h+1~
ermenegildo zegna wrote:V6自然進氣即將被4...(恕刪) 就算IS300H與IS250同價小弟也會毫不考慮選後者IS250的口碑,駕馭感無法被取代省油,卻可以自我節制(沒事少開車)每年省8000,15年省12萬,也抵不了車價差1/2L究竟不是雙B,花200萬買後驅轎跑,阿金森,ECVT,油電,L4?小弟搖頭搖到斷....主流?問問資深行銷人員吧!(操作)趨勢?看看歐系車吧!有看到油電趨勢嗎?
lucky116688 wrote: 就算IS300H與IS250同價 小...(恕刪) 油電不止比較省油和純汽油(尤其is250又是v6)的保養成本也不一樣油電因為經常有純電行駛的機會間接讓引擎多了很多休息時間相對磨損會比較少,通常進常保養都不需要花太多錢這三款讓我選的話is200t > is300h > is250渦輪增壓進氣效率佳,相信在油耗和性能上都不會比is250差
is200t今年九月, 用"2016年式"的車格上市行銷他會沿用NX200T的238HP 的引擎,所以可以先去試開一下NX200T去感受一下L4+turbo 的感覺.其實V6 的精緻, hybrid 的省油, turbo 的馬力, 各有所長要選, 真的不好選!保養費就不用擔心了, 我開IS250 V6,老婆開camry hybrid(我家沒有 IS300H所以用camry HV暫代), 自備機油, 含買機油費用1000多,均原廠保養, 兩台保養都不到ntd 3000, 都OK 啦!
lucky116688 wrote:錯...錯...錯...去問問學機械的...持續順暢運轉,與高頻度間歇運轉哪個比較傷? 你可以問問身邊學機械的朋友油電引擎的啟動方式和傳統starter啟動方式其實是不一樣的瞬間啟動的磨耗算是微乎其微再說就算是純汽油引擎,也很難「持續順暢運轉」市區行駛哪台車的引擎轉速不是上上下下的?