上週去了金瓜石的緩慢民宿放鬆雖然遇到家族的Audi A5掛點在路邊的不愉快事件但家族也算過了一個愉快的端午節只是想請問有Lexus ES200的先進從濱海轉進洞頂路往金瓜石再往緩慢去的路,坡道算蠻陡的我開租來的Super Sentra 爬起來蠻喘的轉速拉到約三千轉左右以這樣的山路來說,Lexus ES200還ok嗎我跟夥伴想買台Lexus ES系列來當公務車有點擔心Lexus ES200 爬坡能力不好,造成危險不知已經有Lexus ES200的先進有何看法
CARLPAN wrote:上週去了金瓜石的緩...(恕刪) 現在的車又不是紙糊的, Sentra 雖然不是甚麼名車, 但是馬力好歹也有131匹. 還有, 他的扭力峰值是在 3600轉, 你才用3000轉根本連全部的扭力都沒用到.1. 轉速表6000轉才到紅線, 意思就是, 6000轉內都是正常的運轉區間.2. 你都在爬坡了, 怎麼還不知道要善用檔位. 你應該讓轉速達到3600轉或更高, 這才是這台車扭力峰值區間.3. 觀念如果不改進, ES200 給你一樣難開.
CARLPAN wrote:我開租來的Super Sentra 爬起來蠻喘的轉速拉到約三千轉左右...(恕刪) 油門踩深一點很難? 紅區6000多轉踩到5000甚至6000車子也不會因此而壞掉好嘛! 拜託一下我看今天就算超跑給你開 照你這種開車觀念 連vios你也跑輸你只踩到3000轉 超跑一樣也很沒力旁邊載妹的BWS搞不好都比你開超跑快
ES200車體那麼重,用個2L na引擎,這級買家本來對動力最不在乎!車體大看起來氣派價格實惠,才是這台車的賣點!爬起來蠻喘是正常的,換低速檔油門踩到最底慢慢的一定爬的上去就好了,只不過因拉高轉速會讓人覺的很吵很笨重,要便宜也只能這樣