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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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281分

樓主

個人積分：281分

文章編號：66176435

NX200 菁英版可以選配原廠18吋輪圈嗎?

NX200 菁英版可以選配18吋輪圈嗎? 大約要貼補多少?

152這樣的價錢，沒有天窗沒有電動椅小瑩幕沒導航我覺得都OK

但是17吋的輪圈就真的希望能換成18的，比較好看!

能直接和原廠貼補錢換成18吋的嗎

還是只能自行處理，另買18吋的來裝呢? 謝謝滾來滾去

滾來滾去

2017-10-23 3:26 #1

文章關鍵字

NX200 菁英版輪圈原廠 18

26分

2樓

個人積分：26分

文章編號：66176660

tony920616 wrote:
NX200 菁英版...(恕刪)

也有這樣的疑問+1

36分

3樓

個人積分：36分

文章編號：66176922

tony920616 wrote:
NX200 菁英版...(恕刪)

+1 18吋那個真的比較好看..
但是後續更換輪胎有沒有比較貴阿?! 我也想知道....(油耗應該差不多吧225/65 VS.225/60

)
有沒有人有人可以分享地

dinnerxp

14380分

4樓

個人積分：14380分

文章編號：66177005

+1 18吋那個真的比較好,但對0~100 12.2s來,加速更是雪上加霜,(CHR 1.2T 0~100 11.4,RAV 2.0na 0~100 12.8s)要換就要換鍛造輕量化款式

ariete

2716分

5樓

個人積分：2716分

文章編號：66178443

tony920616 wrote:
NX200 菁英版 ...(恕刪)

原廠圈的價錢很可怕，不要問

要上18吋，方法有
1.加入社團，快眼快手標下其它人升級19/20吋後換下的原廠胎圈
2.直接升級“外廠”旋壓or鍛造圈，反正日幣低檔徘徊

即便是上圖的18吋旋壓圈（約9kg），也比原廠18吋單顆輕3～4kg
簧下1kg車上……其實不是10kg啦，對震動抑制是10kg左右沒錯
對加速進步大概是（減輕）1.2kg不到，所以不用想加速會有感進化啦
但路面彈跳會更俐落是有感的，所以也有人圈輕後再朝煞車輕量化邁進（這就貴了）
鍛造圈同廠同規格還能再輕1kg，就看有沒有要追求輕量啦

231分

6樓

個人積分：231分

文章編號：66181031

NX的車身配19吋差不多
反正都要換了..

36分

7樓

個人積分：36分

文章編號：66182292

ariete wrote:
原廠圈的價錢很可怕...(恕刪)

第二點直接升級鍛造圈是???? 不懂 = =

ariete

2716分

8樓

個人積分：2716分

文章編號：66182544

bryancwyang wrote:
第二點直接升級鍛造...(恕刪)

那就直接講明惹
逮丸原廠18吋圈，一顆爆價大概4萬台票
日本“外廠”，像Rays 18吋旋壓圈一顆大概5萬日幣內、鍛造圈大概8萬多日幣
即使“視錢如無物、只要全原廠”的經典古董車迷也不會跟原廠買新圈
更別提買新車的族群，大多是買“外廠”貨+賣掉“尬掐鏈”（隨車落地胎圈），
所以想要升級原廠18吋，就是等別人賣出來撿便宜
但買別人的原廠圈……要幹嘛？外廠更輕更強日幣又低

akazawa

685分

9樓

個人積分：685分

文章編號：66182571

ariete wrote:
原廠圈的價錢很可怕，...(恕刪)

加一，只能搶購升級車主不要的圈

36分

10樓

個人積分：36分

文章編號：66183357

ariete wrote:
那就直接講明惹逮丸...(恕刪)

嗯~~~ 比較懂了! 謝謝大大!! 看來還是需要點運氣XD

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