各位版上的前輩,小弟目前車型是is200t,由於是首次接觸前後配輪胎的車型,一個關於輪胎定期對調的問題請各位is200t 車主協助解答。
請問有關此款前後配輪胎的車型,是否不需要進行前後或左右輪胎的對調?會有此疑問,主要是回原廠進行一萬定保時(目前使用原廠出廠時的胎)接待員問我需不需要進行輪胎對調,小弟突然想了一下,前後配的車型可以進行輪胎對調嗎,這樣不會有前後輪扁平比不同,甚至如果不前後對調,而是左右對調,不是也會有胎紋方向不正確的問題嗎??後來想了想,就跟保養廠接待說輪胎暫時不需要做任何的對調更動。
請教各位車主,關於is200t 此款車型的輪胎磨耗,各位都怎麼處理,一般市區行駛的話,大概需要多久就進行換胎?或是依照原廠建議的換胎時間再換胎就好呢,中間都毋須進行輪胎更換呢?
還請各位現任車主不吝指教,謝謝。
幫推,我也想知道究竟這種前後配胎不同的車種要不要調胎.

stevehsu602 wrote:
各位版上的前輩,小...(恕刪)


單純左右對調 對磨耗加減有幫助
如果你是用好一點單導向的輪胎~
你左右也無法調胎~

基本上前後配加上單導向胎 就不用想調胎了~!!!

如果你沒有改懸吊, 磨耗應該也不會太快啦!! 別擔心

sky0526 wrote:
如果你是用好一點單...(恕刪)

無論什麼胎都可以左右調啊, 你是不是認知上有什麼錯誤?
meridian wrote:


無論什麼胎都可以...(恕刪)



單導向輪胎是指定「滾動方向的」
的確沒辦法做左右直接對換、除非要拆下輪胎反裝。


現在單導向輪胎不流行了。就算是性能取向的輪胎也不一定是單導向。


多是分「inside/ outside 」的輪胎。
這種的確是可以直接左右調換。
26k km 四輪都磨光了
不過剎車皮更快,20k km前輪剎車皮就沒了

F sport
個人使用情況剎車皮都可以輕易超過十萬以上,二萬就要換剎車皮蠻厲害的
原廠搭4活塞+高摩擦係數剎車皮,還有車友更早下課的咧
左右對調的意義在於輪胎對調後 內變外 外變內 磨的才平均~
花紋不對稱的胎 你左邊輪子換去右邊輪子, 當然左右可以對調, 但是原來內側的換過去還在內側
根本沒有意義.

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