請問各位大哥大姊,小弟的車是四代RX350,前天在上坡的時候因為山路很小,需要先倒車再上坡方能繼續往上爬,而此時卻突然熄火,儀表顯示充電系統故障,排入P檔再次發動就需要約四秒的啟動馬達運作時間才能點火,而回到台中lexus專員是說有兩個故障碼,但與熄火無關,還需要幾天檢測,請問各位有發生過類似事件嗎? (目前車在台中Lexus 西屯)
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waffer1234 wrote:
請問各位大哥大姊,小...(恕刪)

不知你當時的汽油量是否在低油位,因斜坡導致油壓不足,如果不是,請檢查電瓶是否電壓低,續電量不足或內阻過大,還有電樁頭是否鬆動,因為電動方向盤的車,如有上述情形,常發現入R檔轉動方向盤時熄火,供你參考
無映良品 wrote:
不知你當時的汽油量是否在低油位,因斜坡導致油壓不足,如果不是,請檢查電瓶是否電壓低,續電量不足或內阻過大,還有電樁頭是否鬆動,因為電動方向盤的車,如有上述情形,常發現入R檔轉動方向盤時熄火,供你參考


油加滿才上山,大約只用一格而已,電瓶我確定還有90%以上,因為上個月才保養,電池接頭我也很肯定是牢固的(當下我有檢查,因為我想安全下山)

感謝您
waffer1234 wrote:
充電系統故障...(恕刪)

這是你的電瓶快GG了,不要相信原廠測試的健康度,我的保養時收據上註明電瓶健康度100%,結果一樣GG路邊顧車,在GG之前就是出現這個訊息。


原來排R檔後要完全停止才能進D
waffer1234 wrote:
原來排R檔後要完全停...(恕刪)

聽起來很合理,但感覺很遜。
之前大家都說 D/R 檔切換要車子完全停住再入檔,不然很傷齒輪,一堆人跳出來說電腦沒那麼笨,都會有防呆機制,但照這看起來電腦就是那麼笨,沒有防呆。
White bear wrote:
聽起來很合理,但感覺...(恕刪)


算了啦,平價車這樣就夠了
有可能是發電機快掛了千萬要小心喔
lexus_sky0066 wrote:
有可能是發電機快掛了...(恕刪)


還在保固內,您就甭操心了,你屢修不好的工單呢?說要提供等幾個月了也沒看到過
waffer1234 wrote:


還在保固內,您就...(恕刪)

好心關心一下別這麼酸吧?
還是你都這麼小鼻子小眼睛?

先把你的rc?rx350處理好比較實在吧
山路熄火可是很危險的喔!
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