---最後補充---
非常感謝願意幫我分析的車主，我轉給了我的家人，但他始終聽不進去，他最後堅持他對他的車子有所有權 - 只有他可以做決定。
我該做的都做了，最後我看到有一層以為我為了做生意用如此可怕的方式來行銷，但這也提醒了我，的確看到有一些樓層想要考量這種方式來省錢，我強烈希望你取消這個想法，我不希望有人因為我家人瘋狂的想法而可能連命都賠進去。
為了證明這是真實可怕發生在我身上的事實，我刪掉了之前的內容避免再有人覺得我想要說服別人做這種瘋狂且可能賠命的事
之後可能因為我現在的文章文不對題被強制刪除，這樣也好
最後還是謝謝一些車主願意為我這個陌生人花時間解析給我，真的非常感激
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helen17 wrote:
車子: ---補充說明---
不好意思, 我是代我家人詢問的，我本身不會開車, 我家人因為價格的問題覺得可以試試看再加上他覺得鋰電池技術成熟所以覺得可以一試，我從我媽口中得知後覺得有些冒險, 總覺得本身是為鎳氫電池設計的系統，如就這樣換上鋰電池會不會有其他不明問題產生，我在網上查不到任何油電車主有分享過類似的經驗，很擔心。
剛剛發文時只是按我媽傳達的，現在重新確認後，以下才是正確報價 (換到好):
Ct200h: 3萬5
電芯是從中國購買，車廠自己做組裝串並聯，說也用鋰電池替換過鉛酸電池，都沒有問題。
由於家人非常堅持要換，但我查不太到相關資料 (只看到很一些電動車可能因鋰電池熱失控自燃 - 真的會害怕)，希望有了解油電車的車主可以幫忙分析可能存在的風險，謝謝。
---補充說明2---
這不是葉佩雯，希望這些訊息可以證明 (我也不會提供這家公司的名字，因為我覺得這是很危險的事情，查不到任何相關資料更讓我擔心) ，我強烈不建議任何人將自己的油電車 (如原是鎳氫電池系統換成鋰電池)，因為我的認知裡不同化學成分的電池怎麼可以就這樣換上?
(可能我對於油電車不夠了解，如有車主願意加以說明，我會很感謝)
我跟我的家人說了我擔心的部分:
1. 如何監控電池的溫度? (我讀到一些關於鋰電池熱失控自燃，再加上本身是監控鎳氫電池溫度的系統如何改成監控鋰電池的溫度)?
2. 如何確認這家公司可以正確地組裝電芯, 保護電芯不會短路?
我得到的只是爭執沒有討論的空間 (以及被說我不懂裝懂)，但由於我不會開車，所以提出這些質疑也怕自己站不住腳，但我真的覺得這樣做非常危險也想阻止我家人更換成鋰電池。
如各位還是覺得這是葉佩雯，是否可告知有沒有其他渠道我可以打電話諮詢? 謝謝。
按照網路鄉民看熱鬧的心態，其實我比較想看去換所謂鋰電池的開箱文。
我認識專門處理的外廠曾經跟我說過，坊間幫人換鋰電池並號稱容量加大的這種說法都是唬爛！因為電量的輸出跟回充只要經過車子電腦的管理，就會受到原廠設定的控制。所以什麼續航力增加這件事情就不用想了，除非是有辦法去改寫電腦內的控制邏輯才有可能。
當然啦～網路上有各種專業神人，或許也會有人出來打臉我
我就順便看看還會有什麼說法
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