第二代NX正式發表,2.4T入列!將搭載LSS+3.0

第二代NX正式發表,2.4T入列!將搭載LSS+3.0

此次新增的動力組合有
1. NX350:2.4T + 8AT,275馬力/43牛頓米,標配AWD,零百加速約7秒;上一代2.0T+6AT的NX200t/NX300 F-Sport AWD加速是7.1秒(238馬力/35.7牛頓米)
第二代NX正式發表,2.4T入列!將搭載LSS+3.0

2. NX450h+ :沒意外跟RAV4 Prime是同一套動力組合,302馬力,零百加速6秒出頭
第二代NX正式發表,2.4T入列!將搭載LSS+3.0

2.0自然進氣不知道還有沒有(原專供台灣、中國及俄羅斯)
目前中國官方公佈的動力是2.5自然進氣(NX250/中國叫NX260)、2.5油電(NX350h)以及2.5插電式油電(NX450h+)
第二代NX正式發表,2.4T入列!將搭載LSS+3.0


LSS+3.0(大膽預測到了歐美日以外的市場,會降級成LSS+2.5
整體功能變化不大,都是常規優化較多,大部分功能都是從LSS+A下放或是來自TSS 2.5+
這次新增的功能最明顯是與全新智慧電控車門連動的開門輔助探測功能(包含車門開閉控制),另外鏡頭模組也換成最新式樣
第二代NX正式發表,2.4T入列!將搭載LSS+3.0
第二代NX正式發表,2.4T入列!將搭載LSS+3.0
如果車輛沒電時,仍然可以用機械的方式開門(內外都可)
第二代NX正式發表,2.4T入列!將搭載LSS+3.0

其他升級包含
1. 無限Apple Carplay、Android Auto
2. 手機數位鑰匙、遙控停車(Advanced Park)
3. 全新車機系統(標配9.8吋,最高到14吋)、全新7吋儀表
4. 10吋HUD
5. 全新導航系統(連結Google POI Data)
6. 首次出現的全景天窗(美規以前沒有)
7. 14主題、64色的環艙氣氛燈
8. 線傳排檔
等等就不再贅述了

另外有些人在意的頭燈樣式,還是一樣有單眼Bi-Beam的式樣,還附贈鹵素方向燈
第二代NX正式發表,2.4T入列!將搭載LSS+3.0
PS 以前只有在第一代的美規NX可以在車頭看到鹵素方向燈+鹵素遠光燈




原廠宣傳片(以上照片均為影片截圖)




美國車媒靜態體驗
文章關鍵字
就看350的引擎是不是2400cc以下了
是的話就超級香了
越來越像女性用車
連廣告都只找女生拍
外型有點一言難盡........內裝也普普
但2.4渦輪引擎很香沒錯.....
250賣最低階取代200 350中階 450以上高階
價錢好看的話NX就可以重返豪華車農藥了
日本原廠網站就有動力配置啦
<6種のパワートレーン>
(1) 2.5L PHEV E-Four(「A25A-FXS」エンジン+THSⅡPlug-in +リヤモーター)
LEXUS初のPHEVは、AWD(E-Four)の前後駆動力を100:0から20:80の間で可変。
大容量リチウムイオンバッテリーを床下に配置して低重心化も図り、安定した質感のある走りを実現。

(2) 2.5L HEV E-Four(「A25A-FXS」エンジン+THSⅡ+リヤモーター)
(3) 2.5L HEV FF(「A25A-FXS」エンジン+THSⅡ)
HEVも、高効率な2.5L直4エンジンと高出力モーターを組み合わせつつ、専用の制御ロジックにより、優れた加速性能と低燃費を高次元で両立させました。E-Fourは、前後駆動力配分を100:0から20:80で可変。また、多様化するお客様のニーズにお応えすべく、FFも導入します。

(4) 2.4L-T AWD(「T24A-FTS」エンジン+Direct Shift-8AT+電子制御フルタイムAWD)
新開発の2.4L直4ターボエンジン(Turbo Engine)と新開発の高トルク対応型Direct Shift-8AT、新開発の電子制御フルタイムAWDを採用。エンジンはTNGAの高速燃焼システムに加え、LEXUS初のセンター噴射直噴システムやターボと触媒の近接配置等により、年々厳しくなる世界各地の排気・燃費規制への対応を図りつつ、カーボンニュートラルを意識した取り組みを実施。トランスミッションは、低回転から高トルクを発生できる過給エンジンの特長に合わせて最適化した、新開発のシフト制御技術によって、ドライバーの意図に忠実な加減速、気持ち良いシフトスケジュールを実現。また、電子制御フルタイムAWDは、前後駆動力配分を75:25から50:50までシーンに応じて常時可変、高い接地感とリニアなステアリングフィールを独自の技術で両立しています。

(5) 2.5L AWD(「A25A-FKS」エンジン+Direct Shift-8AT+電子制御スタンバイAWD)
(6) 2.5L FF(「A25A-FKS」エンジン+Direct Shift-8AT)
高効率な直4 2.5LエンジンとDirect Shift-8速ATを採用。2.4Lエンジンと同じ独自の制御技術と最適化したファイナルギア比にて十分な駆動力と、シーンに応じて最適でリズミカルなシフトスケジュールによる走りの気持ち良さを両立。AWDは、前後駆動力配分を100:0から50:50で可変。また多様化するお客様のニーズにお応えすべく、FFも導入します。
麵左鈍 wrote:
目前能看到的動力組合(恕刪)


不用這麼辛苦看偽裝車啦
單眼bi-beam頭燈
官方已經釋出官圖了
個人認為也蠻好看的

Lexus press 裡面的資料有2.0的資料.
安卓拉貝貝 wrote:
不用這麼辛苦看偽裝車...(恕刪)

哇,謝謝!
5分奉上
新IS跟NX的單眼Bi-Beam都很好看,只是燈具比較可惜
所以沒有nx200?
"NX2TW" 社團很多資料了喔!
IC R&D
如何進去?
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