初次發文 請大大們多指教
去年就一直觀注這款PHEV新型動力的車款，年初去了北都賞車，雖說展示的都是350H或200車款，450h+的展示車極少，但畢竟期待了很久，當時就先付訂搶了個排位先。
但據業代敘述和近期媒體報導，這款新型動力是屬於極冷門款，目前累積的幾千張排隊訂單中，NX450h+和NX350兩款總加起來好像不到總量的10%(或是20%我忘了)。
好奇的想問，一直以為這種新動力，同時可以減少日通勤的燃料花費，中短程可以享受純電科技的樂趣，不同於傳統油電車，可以高速純電行使，又可以不必承擔充電找電樁的焦慮，應該會是想跨入純電但又擔心時時需要找電充的人一個很好的選項，按理說應是熱門選擇，但事實上好像不是我認為的。
除了售價會高一點之外，是不是PHEV車款有什麼問題是我沒想到的，耐用度？使用便利性？維護成本？或只是真的要等太久所以讓人興致缺缺呢？懷疑自己有什麼其他考量是沒想到的，謝謝各位大大提供想法參考。
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我是說沒選內裝還有特殊色哦，有的話不退訂金
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依Prius 8.8KW 4個模組。16萬元，可分模組換。450H+ 16.6KW 全換確實應該要32萬以上。
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boris0827 wrote:
好奇的想問，一直以為這種新動力，同時可以減少日通勤的燃料花費，中短程可以享受純電科技的樂趣，不同於傳統油電車，可以高速純電行使，又可以不必承擔充電找電樁的焦慮，應該會是想跨入純電但又擔心時時需要找電充的人一個很好的選項，按理說應是熱門選擇，但事實上好像不是我認為的。
因為 充電找電樁的焦慮 對很多人來說，根本是假議題啊
嚴格講起來，是充電要找免費電樁會有焦慮XD
收費的，根本很多時候都沒有人在用啊
且現在純電SUV選擇很多，高檔的有Model X, iX, E-tron，平民款的有Ioniq 5, EV6。 喜歡小台一點的有XC40 Recharge, Kona EV, UX 300e。
家裡能裝充電樁，實在是想不到甚麼理由去買PHEV。
PHEV充電也會很焦慮喔。 因為現在外面很多充電樁要收費，且有超時費用的設計。你約會去看電影，充電線插上去，電影開演半小時PHEV就充飽了，你還得先出去拔充電樁移車，等你再回到電影院裏面，可能女朋友就已經不見了。
PHEV的純電距離本來就是為了給能在家充飽電平日純電通勤、假日出遠門又不想在外找充電樁的人而作的均衡設定，誰跟你都沒有要充電？別對PHEV明顯到不行的使用方式裝笨視而不見，實在很好笑。
我開Xc90 T8 PHEV單純就市區純電高速公路純油，不想找充電樁，即使沒電還可以用油開，很理想的設定，綜效馬力/扭力 407P/65kg 再糟也不可能找不到加油站啊
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所以是這種鋰電池組比傳統的油電電池貴很多的關係嗎？鋰電池比傳統的油電電池妥善度如何？印象中之前ES300H十二萬公里換的，好像五六萬塊上下！那真的要考慮後續年限到了要換電池的可能成本，或保固前脫手了！
