目前開的是02年Jaguar S-type
由於這台車之前有好一陣子都沒有使用而且年份也高,所以車子內部很多問題
每次換零件錢包都很肉疼
雖然里程數才8萬出頭但一直修車這件事讓我不堪其擾
所以開始考慮要換車
沒有考慮買新車 一方面是覺得沒必要 另一方面是考量價格
最近看到Lexus CPO有一台14年的IS300,里程數173000,售價59.8萬
因為不太懂中古車,所以想請問板上的大家這樣里程數是不是有點太高了?
如果要看中古車的話除了原廠維修紀錄之外還有什麼特別要注意的嗎
rou771554 wrote:
目前開的是02年Jaguar...(恕刪)


近期會有很多低價低里程新年份的,不等嗎?
紅毛人
南車北送嗎?
AidenJian
沒錯尤其是高雄,南車北送~~大促銷~
rou771554 wrote:
目前開的是02年Jaguar S-type
由於這台車之前有好一陣子都沒有使用而且年份也高,所以車子內部很多問題
每次換零件錢包都很肉疼
雖然里程數才8萬出頭但一直修車這件事讓我不堪其擾
所以開始考慮要換車
沒有考慮買新車 一方面是覺得沒必要 另一方面是考量價格
最近看到Lexus CPO有一台14年的IS300,里程數173000,售價59.8萬
因為不太懂中古車,所以想請問板上的大家這樣里程數是不是有點太高了?
如果要看中古車的話除了原廠維修紀錄之外還有什麼特別要注意的嗎


果然有錢人的想法跟一般人不同 10年的二手車 用快60萬去買
rou771554
不是有錢人所以才會上來發問哈哈哈 有另一台2016年的,里程數5萬多,價格快90萬 也是快10年但里程數少很多
sagfm08051 wrote:
近期會有很多低價低里...(恕刪)

這種嗎?
與其花60買一台已經10年而且跑17萬的車子,不如加一點去買國產新車好了,除非你選擇14年IS300的目的是為了那個動力。
(確認一下是IS200T還是IS300?又或者是IS300H?)

日系比較沒有環保材質,10年不是大問題,重點是17萬真的有點偏高,一堆車20萬就報廢了,就算10年前的Lexus妥善率非常高,但17萬這個里程也會面臨很常在更換大耗材的問題。

真的要買二手車,里程最好不要超過8萬,日系車8萬大保是分水嶺,8萬內通常不太有人會去大保,一堆人在大保的時候為了省錢又全部都要做,用一堆爛料結果弄得亂七八糟後面反而很容易壞。
【CPO有一台14年的IS】
嘩,原廠中古車竟然有這樣年份的,很有自信
與其花近60萬買台中古車,倒不如加個20幾萬,去買有LV2的國產新車.
順順的開,至少3~5年用車不用愁這修那修的!
rou771554 wrote:
最近看到Lexus CPO有一台14年的IS300,里程數173000,售價59.8萬

這車開個5年就差不多到了報廢階段了吧
bibliophlist_32
沒那麼誇張啦。離報廢還早 Toyota/ Lexus 正常養,開個30萬公里以上,並不難。 只差在要有心理準備後續保養維修金額比較高而已。
carloszhang
要修啥車都能修, 但要賣就沒殘值
rou771554 wrote:
目前開的是02年Jaguar S-type
由於這台車之前有好一陣子都沒有使用而且年份也高,所以車子內部很多問題
每次換零件錢包都很肉疼
雖然里程數才8萬出頭但一直修車這件事讓我不堪其擾
所以開始考慮要換車
沒有考慮買新車 一方面是覺得沒必要 另一方面是考量價格
最近看到Lexus CPO有一台14年的IS300,里程數173000,售價59.8萬
因為不太懂中古車,所以想請問板上的大家這樣里程數是不是有點太高了?
如果要看中古車的話除了原廠維修紀錄之外還有什麼特別要注意的嗎


14有IS300????

還是你說是IS300H

說真的..如果你選的是油電

還要先考慮電池的問題

是我...這台車50萬內我會考慮

簡單點看就是我把電池的費用先算進成本

電池約7萬7左右...
rou771554
是油電的沒錯 我看官網上是寫大電池已經換過了
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