NX350H旗艦版為何不給E-Four AWD 電子式四輪傳動系統.
RAV4都有E-Four AWD 電子式四輪傳動系統.
1.今年底如果小改款.NX350H旗艦.皇上會不會給E-Four?
2.NX350H旗艦有原廠導航.頂級沒有.兩個功能差很多嗎?
3.NX350H旗艦有抬頭顯示.功能會很強嗎?
感謝賜教.
GLC COUPE wrote:
NX350H旗艦版為何不給E-Four AWD 電子式四輪傳動系統.
RAV4都有E-Four AWD 電子式四輪傳動系統.
1.今年底如果小改款.NX350H旗艦.皇上會不會給E-Four?
2.NX350H旗艦有原廠導航.頂級沒有.兩個功能差很多嗎?
3.NX350H旗艦有抬頭顯示.功能會很強嗎?
感謝賜教.


不去問原廠,卻來問網友?

以為網友都是在LEXUS工作的?

抱歉,不能賜教!

GLC COUPE wrote:
NX350H旗艦版為...(恕刪)


我不是Lexus車主,但以近三十年開車經驗而言,E-Four不過是個成本考量下的四驅,它應該適用於輕度越野。

沒有原廠導航有差嗎?當然有,只差在要付錢更新地圖,其餘你的手機都比它好,別告訴我你沒有手機。

有抬頭顯示器當然好,可以更專注前方車況。
我是覺得和泰在nx頂級版上給的有點小氣,RX頂級版就有大螢幕 HUD 原廠環景 導航,但nx頂級卻都沒有
可以的話,直上RX。爽度有差

我原本也是考慮NX350h旗艦。
這個問題我也想過。
但NX旗艦離我的打擊範圍太遠。
再來是同個價位代,同級競品世代都新很多。 所以就沒關注NX。

NX沒有e-four的原因是台灣沒什麼人在乎四驅。 雖然e-Four 應該是最輕度的四驅系統,但至少多一個安全保障。
旗艦版的重點在ML音響。隔音好的豪華車沒搭上頂級環繞音響實在是太可惜了。
Lexus 一向的做法,給一大堆配備等級配好給你的套餐。 結果是什麼?
LBX快170萬才有ML音響, UX根本沒有ML 音響, NX要買到旗艦才有。
這個年代,連百萬出頭的平價車都有環繞音響了。 Lexus 還一堆六隻喇叭車。
別的豪華車,至少還可以選配,在乎的人可以選。
至於導航系統,我就沒啥建議了。
但我是覺得豪華車就該是原裝系統加上中文化與正原廠圖資。
Q : NX350H旗艦版為何不給.................

A : 反正不給還不是照樣賣爆 ? 為何要給 ?
LEXUS的客群大多toyota升級上來
這客群最在意的就油耗和妥善率
多了AWD就多了油耗和保養 故障的風險
想要就找歐系車吧
8成的人買NX200,還有買T牌的就是很在乎油耗
幹嘛給四驅
作為NX350h旗艦的車主,我來回覆一下:
1.原廠導航可說是雞肋,我只在剛牽車時用過1次,後來都是用Android Auto的google map, 因為原廠導航沒有即時路況,根本不實用,尤其是在交通尖鋒時間. 我早上開車到公司可以走好幾個不同路線包括高速公路或平面, 我都是用google map先看一下前方路況才決定怎麼走, 原廠導航完全幫不上忙.
2.抬頭顯示器我覺得很夠用了,你可以調整要顯示完整或精簡的內容,但我最常用看的是切換音響,哈哈.
3.電子四輪傳動你得問和泰了, 不過做為NX350h車主, 當時只是想買一台坐起來舒服,又有些空間的油電車而己, 又比較了一下豪華頂級和旗艦版的配備後覺得旗艦版性價比似乎比較高才選擇旗盤版,真要四驅不如買RX吧.
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