Lexus 越來越 Toyota? Toyota反而越來越豪華 !

和泰現在似乎讓Lexus跟Toyota 各走各的路,大改款Toyota RAV4將動力全面升級,聚焦第六代THS油電技術與PHEV插電式混動,動力更強且更省油! 而新發ES 300h卻延用舊款UX 300h小型車的動力在5米1的大型高階房車上,350h eAxle的AWD旗艦版卻不導入了?

Lexus動力系統越來越Toyota ; 有三缸車、2.0油電這些看起來給平價品牌的動力系統。Toyota 反而越來越豪華,RAV4 導入新世代油電技術與PHEV插電式混動,近期更大力推廣高階GR版;預計今年上市的Crown Sport應該也是新世代 THS油電。

Lexus 到底怎麼了? Lexus 越來越 Toyota? 而Toyota反而越來越豪華 !
我希望CAMRY也可以導入2.0HEV👍
Windom5168
+1,這動力好用又省油省稅金,對手應該都很怕
互相拉皮 有差嗎
天島晴天
2025年後的日本進口車已經沒有車美仕,您的資訊太落伍囉
Justin0321
2026年的NX200 還是有車美式阿 我就是車主
350H 2.5


300H 2.0

你覺得哪一台 台灣稅制比較好賣


3112842 wrote:
和泰現在似乎讓Lexus...(恕刪)


豪華品牌,會推出入門版,入手價低、省稅,但可以滿足原本買不起的人"為了那顆廠徽"的需求

例如BMW 318i,也是同樣道理,這就是品牌的價值,能夠溢價

ES300H也比UX/NX這些的入門款看起來有架勢多了,至少外觀有把豪華展現出來,也因此這台車雖定位是級距中入門款但其編碼仍資格納入LEXUS 300俱樂部,跟那些200仔不同,這些都可以看出豐田掌握客群心態的意圖
maxwu123
2.0汽油 前代 177 這代 2.0 油電 划算多了,重點2.0 油電 也很省油,平均 25,車這麼大台
3112842 wrote:
和泰現在似乎讓Lexus...(恕刪)

都買兩百萬豪車了,還會在乎那一點油錢嗎?
又不是開計程車
melkavam
到時候真的都是計程車買來營業用
哥倆好,一對寶.......
3112842 wrote:
和泰現在似乎讓Lexus跟Toyota 各走各的路,大改款Toyota RAV4將動力全面升級,聚焦第五代THS油電技術與PHEV插電式混動,動力更強且更省油! 而新發ES 300h卻延用舊款UX 300h小型車的動力在5米1的大型高階房車上,350h eAxle的AWD旗艦版卻不導入了?


站在代理商的角度去思考答案就出來了,要有利潤才會引進來賣
高階版成本高利潤低,整部車最貴的是引擎不是其他週邊lî-lî-lo̍k-lo̍k

反正他也不怕客戶跑掉
既然消費者只在意內裝,不再意馬力大小,那用低階過時引擎賣得動
利潤又高就會引進來賣

消費者不買單,自然會去改進!
就這麼簡單
Harvey norman wrote:
311284...(恕刪)



特斯拉化的很明顯
價格帶跟 Model 3 Model Y 互踩
ES實車還沒去展間看
melkavam
歪L致敬正L 畫面不忍直視
Harvey norman
[100分][讚]
311. wrote:
Lexus 越來越 Toyota? Toyota反而越來越豪華 !


LEXUS 與 TOYOTA 的 差距 有沒有縮小
我是沒有研究
但 我看了汽車版 也一陣子了
感覺
日系車 與 歐系車 的 差距 越來越小
雙B 也不見得 一定就是王道
sky390012
突破盲X了~~因爲只都用看的[真心不騙][沒有不敬的意思]王不王道不重要,這年頭低調的國產車是衣皈啊🤣🤣
a900500642002
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