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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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fire2003

94分

樓主

fire2003

個人積分：94分

文章編號：86886057

全球最塞車城市「台灣5縣市上榜」

最塞車的不是首善之都台北市，而是台中市，開車每10公里要花24分40秒，在亞洲城市居第5位，僅次於班加羅爾、日本札幌、印度工業大城浦那（Pune）及菲律賓馬尼拉。

次於台中的台灣城市，依序是高雄、台北、台南和桃園。高雄開車每10公里要23分50秒，而台北市和台南市居然塞車一樣嚴重，同為21分10秒，台灣第5塞車城市則是桃園，開車每10公里要15分20秒。

全球最塞車城市「台灣5縣市上榜」　第一名不是台北壹蘋新聞網

想不到公共運輸最好的台北交通還是一樣很爛。

2023-02-17 9:46 #1

文章關鍵字

城市台灣台北市台中市全球縣市亞洲台南塞車城市班加羅爾

一鴛一

27266分

2樓

一鴛一

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文章編號：86886125

台灣人口密集

這不是很正常嗎

六都加起來平均換算時速約30~40公里

看來大家都很守規則

現在已經不錯了，大部分都有提高上限

以前舊法更嚴格

我隨手發廢文~ 要50歲的路人甲乖乖上班勞動掙錢辛苦檢舉刪我文^_^ 嘻嘻~

想當個好爸爸

11569分

3樓

想當個好爸爸

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文章編號：86886214

fire2003 wrote:
最塞車的不是首善之都...(恕刪)

台中家戶平均車輛超過2台也是台灣最多
台中的朋友不少家裡超過10台車的

新十期重劃區 74號道上下班都非常塞

fanle

平均車輛兩台，平均車位不到一個

2023-02-17 17:37

knift

bc5017 限縮車道，提升大眾運輸使用，這沒錯啊！還是你認為解決塞車的方法就是讓汽車行駛、車停更方便後，愈多人開上路？

2023-02-18 0:59

WillProsper

1662分

4樓

WillProsper

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文章編號：86886460

fire2003 wrote:
最塞車的不是首善之都...(恕刪)

高雄輕軌復工陳其邁：2023年全線通車

Niko Cc

867分

5樓

Niko Cc

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文章編號：86886684

台中路已經很大條了說~(跟五流縣升格的新北/桃園比起來)...只是市區有夠大一直開一直開一直開
過年從鹿港想去台中火車站~google導航帶我走76 到南投接國三再74下大里繞一大圈也不進市區

桃園出了沒三公里範圍的市區就剩縣道鄉道啦~紅綠燈少路口少順暢的很~市區就悲哀了慘爆
不過前天寒流來下班塞了45分鐘才到家一個路口得等三次紅燈三個瓶頸路口 orz

上班才花 15分鐘的說

沒得拓寬路又小條人一直擠進來 orz

隔壁棚的還在講中路沒2000萬買不到正常三房啦~悲催喔

bc5017

還是太大條啦，現在風向是限縮車道，多出來的空間蓋人行道耶，大家努力塞爆吧[rock][rock][rock]

2023-02-17 17:25

etonline

限縮車道，多出來的空間給鐵道、專用路權公車、腳踏車、行人，都好。沒有人規定市區不能塞車，私家車比捷運慢的話就是進步了哈哈

2023-02-17 21:05

STE25

6528分

6樓

STE25

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fire2003 wrote:
最塞車的不是首善之都...(恕刪)

台灣交通建設觀念停在上世紀，唯獨台北市好一點。

台灣紅綠燈世界最多，每個小路口設計成十字路口，影響車流且易生事故，
還有相鄰的兩條路，都設計成雙向道，這種奇葩道路在高雄新竹都有。
狗官是為了討好路邊幾戶居民吧。

重劃區主幹道設計成40米，狗官規劃城市，不用思考未來幾十年需求嗎？

隨著汽車數量增加，交通狀況會越來越不樂觀

狗官可以出門看看別國怎麼做吧，別只領薪水不管進步！