自家電車充電樁是否應全面退出大樓？

黑羽斷翼 wrote:
像大樓好了 30層的15樓就好

大哥..你要怎麼從家中的配電箱拉線到你停車位旁??

教一下啊....


你跟本沒辦法從樓上的配電箱在把充電車的電線拉下來

所以幾乎大樓都會從大樓的電錶箱旁的二次側把電分接出來

有些會有錶後開關..有些沒有就自己分接..

不然你認為電從那來呢??

這法規是禁止的..旦誰理他..

A咖錦衣衛 wrote:
前幾年社區有人提議過...(恕刪)

redwarf wrote:
AWG 0的線徑是8.252mm (面積: 53.3mm^2) 150A
AWG 8的線徑是3.263.mm (面積是: 8.37mm^2) 24A

32A的情況:
AWG 0的ok，AWG 8的不行…

nerdwannabe wrote:
所以你已經知道 充電樁的線 不是從電錶拉出來, 而是從二次側或是表後開關拉出來的.?
那為何還說是從電錶拉出來的勒! 為何要散佈錯誤資訊哩?


你說 [有些會有錶後開關..有些沒有就自己分接..]?!

所以你有見過有地下停車場的大樓沒有表後開關的嗎? 麻煩舉個案例出來

我看過40年以上的大樓 公寓都會有表後開關喔

黑羽斷翼 wrote:
所以幻想中的世界是多麼美好

你沒看過一群神人因為分接後怕跳電

而把NFB無限換大或是直接接去一次側的吧

這又不是什麼新聞了..






我看過部份地下停車場的大樓沒有表後開關的

我還看過有些大樓的電錶不在地下室的

而是在各樓層的電錶室


沒看過吧

nat0310 wrote:
自私的人真的很多，不是有錢才自私，
在未擴充電力設施之前，設置充電樁就像在主線上安裝一個插頭，
一個還好,兩個還好，多個插頭超過電線負載就會有起火風險。

只是個過程 wrote:
也對, 有道理.

EQE 300 重達2385公斤重, 不能停.

同級的油車GLE, 好險, 只有2375公斤, 少了10公斤, 可以停.

GLE不能加機油, 不能加汽油, 人要下來推車, 不然萬一加油多了10公斤, 地板會崩掉.