ddoll288 wrote:環評是假的, 看看下面的新聞就知道, 只要有利益的事都可以開大門.芝投公路蓋下去受益的是台北縣居民, 台北市有可能因為車潮湧入陷入塞車之苦, 這種看起來對自己沒利益的事情, 如果你是台北市長你蓋不蓋? 哪個市長敢蓋, 那他才是有德的人, 為眾人福祉敢於承擔, 才是政治家. 大大說的是對的所以我才說以"環評"的理由擋下來環評的確是藉口而且強又有力 可無限上綱以前是縣跟市首長一藍一綠沒得談現在變同色了還是沒得談
ddoll288 wrote:環評是假的, 看看下面的新聞就知道, 只要有利益的事都可以開大門.芝投公路蓋下去受益的是台北縣居民, 台北市有可能因為車潮湧入陷入塞車之苦, 這種看起來對自己沒利益的事情, 如果你是台北市長你蓋不蓋? 哪個市長敢蓋 跟國軍的決戰境外的概念還真相似啊,反正塞在您台北縣就好,幫你打通任都二脈的後果就是台北市那邊塞車了,同黨派的首長都不能合作
關渡平原是否開發,或許比淡水到台北的交通問題影響還大!要是有大馬路和快速道路及捷運,腹地又大土地成本也不高,又比淡水近台北市中心很多,且又在淡水和台北中間攔在淡水前面!要是通過環評和都市變更,允許大面積開發,或許對淡水的房地產將會有很大的影響?