自家電車充電樁是否應全面退出大樓?

chenjunfa wrote:
因為新竹晴空匯事件,...(恕刪)
沒插啦,貸款買房的都有火險
黑羽斷翼 wrote:
AWG是美規的規格電...(恕刪)

會用AWG就表示線不是台灣的,是中國的或其他國家淘進來的,燒起來不是正常嗎?說水貨我是不太相信,因為你要請中國小作仿太容易了,而且中國還有銅包鋁線,華強北連一隻蘋果手機都能自己組出來
太平洋電纜根本不會標示美國線規
https://syurong1116.blogspot.com/2009/08/blog-post_03.html
翔仲科技
這二者規格是用途不同而制定,電力傳輸當然使用太平洋電纜等廠牌的銅線截面積方式基礎計算。
貸款保的火險是基本款能賠多少?保險條款拿出來看看吧!
新社區基本上很多都有符合充電樁需求了
晴空匯那些是相對早一些而後來才去申請加裝, 自然風險也高
這就是為啥之前在其他文章就有說過電動車要普及根本不是車的問題, 而是房的問題
台灣我猜應該超過九成的房子都是沒有以有充電樁需求去設計的..., 但房子又貴到哭所以也不可能為了電動車就任意換房, 所以電動車要在台灣普及真的要先經歷幾次大督耕才有一點機會
HeeroYo wrote:
新社區基本上很多都有...(恕刪)


總表前電纜不知用多粗的?

想到5百多戶就頭皮發麻, 即使可能一棟一條.
addex1
一樣兩房 買高級B1 B2充電樁 17XX , 買窮人B3 4 無充電樁 15XX...我同事表示滿意Q_Q 台中
HeeroYo
addex1 為了一個車位總價差了兩百萬..., 突然覺得我只差15萬真的賺到[^++^]
慘了,經過這事件,就算不是電動車的鍋,各大樓管委會也會默認是,
電動車RIP
百里侯
大概只有反智的人會默認...
只是個過程 wrote:
一堆電盲, 連查資料...(恕刪)



建築用電纜只有PVC
不會用到貴貴的XLPE—PVC
另外你畫紅線的那幾樣是單心線的直徑mm
並非絞線的mm2
h84855924
我家電表到開關箱的確是XLPE線,太平洋8MM XLPE 1987年
克雷西歐部魯斯 wrote:
XLPE—PVC


厚, 電動車充電樁啦

不是怕大電流?
chenjunfa wrote:
因為新竹晴空匯事件,...(恕刪)


表後接電若真的超過用電量上限,也是先跳該戶的電

一般30坪左右的住家大概配70A,大坪數應該配更高,

充電樁頂多32A,一般大概設24A就夠充了

所以什麼9年前沒電動車現在有是增加負載根本是假議題

而且當管委會評估能不能裝充電樁

都會先請台電看該棟大樓總電容量能裝幾隻充電樁

超過的話就要專設一戶,不然整棟會跳電

若起火前家戶都沒跳電根本跟充電樁沒關係

這種豪宅要安裝一定都會有規約需要指定合格安裝廠商才能施工

像我們大樓就指定特斯拉原廠配合的廠商,不能隨便找水電來牽
台灣人對於公安的遵守和施作水準有口皆呸

檯面上規定一堆,實際上那些社會底層隨便施作誰會知道?

你真的會去陰暗髒亂的地下室打開集線槽看走線嗎?

整棟大樓的走線你看得懂看得清嗎?

到時候起火了吃虧的還不是自己?

話說回來,電車一定是未來趨勢嗎?

誰說的?

電車製造商說的嗎

這世界都沒汽油可用了只好開電車了嗎?

實際上未來至少50年內汽油都還充足無虞,甚至如果石油探勘和煉油技術精進,汽油車存在世界上的時間還會更長,結果現在就棄汽油車屈就電車來自殘自宮,原本油車沒有的問題現在變成一下要擔心里程焦慮一下要擔心電車自燃一下要擔心電線走火,科技的進步不是就要減少人類擔憂讓人更舒心快意的嗎?那換電車這樣真的算是進步嗎?

有一點點風險都是風險

到底是不是上了電車製造商為了行銷所創造環保美夢的當呢?

電池從製造到回收真的環保嗎,你真的有去認真了解嗎?

還是人家說環保就環保?

讓我們繼續看下去

PS:
總之油車就是少了住宅電線起火的疑慮,這點根本無庸置疑

---------------

正確名稱應該是電池車的電動車為何既不環保還落伍過時
百里侯
少了冷氣也會減少電線起火的疑慮,冷氣全面退出社區!
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