downgmen wrote:
代步車為T牌七人座2500cc那台，當初就是有"深謀遠慮"，知道會有父母及一雙兒女，每公升油耗約為6KM，每日往返約60KM，加上回數票將近 400$，其妻當初也是T牌1.8，油耗稍好9KM，單日約300，夫為責任制時間不穩定，妻任職會計師事務所，兩人下班時間完全搭不上，還有小孩要接送............這還只算到油錢和過路費，其它的哩...(恕刪)
結果咧, 那台2500,七人座,用來通勤 ?
深謀遠慮 !
............金豪洨
我的 1.8 LIVINA 也是七人座,油耗約 12~14 (最高15.8),
淡水到台北建國忠孝,上班路線一個月成本含停車費約7500
這台"偽"休旅,配備差了點, 性能差了點,舒適性差了點,
我只稱它為交通工具, 稱它為 貨車....
也是想到有父母, 及以後有兒女, 才買這種"貨車"&七人座兩用
不是沒有錢買正港七人座
事後朋友說這樣買最好, 與其花 100 萬買車
不如花 60 萬買, 40 萬留著投資運用
生活品質 ? 沒必要多花那 40萬
downgmen wrote:
有人提到可遷居至石牌，石牌地址是掛台北市沒錯，但事實上…每日通車往返，小孩接送，跟住桃園有差很多嗎?
石牌那會遠? 跟桃園比起來, 誒.....
這那能用往返這詞去稱石牌, 信不信我石牌到中華路只要十分鐘!(洲美快 + 環河北快)
downgmen wrote:
把桃園那間賣掉，現在那間繳了十年貸款，扣掉欠銀行的，大概還可以拿回50W吧（當初20W/P，現在剩不到10W/P）
桃園南崁的行情，那間每個月最多不會超過八千
台北這間年事已高，管線外露、壁癌、漏水、同時間只能開一台冷氣，試問這間能租多少?（二萬以上是不可能的事，一間二千多萬的房子月租不到二萬…
果然, 猜中桃園的房子有問題 ! 這狀況還是先留著
不過, 自己不會分析, 南崁20變10多, 怎怪投機客, 那他當初是抱何心態去買那麼遠?
明明就不在合理通勤成本, 就不相信自己沒去想漲價的可能
兩間出租合計最多只能2.8萬! 再去租別間, 全部都住一起 也要5房....2.8W -->難
再加上, 居住問題不是數學題, 把人頭加一加就算了....
那個搬出去的手足, 不一定能配合這種算盤 !
南崁屋短期跌了, 但長期呢? 我說的保值是 10~20年 以上的, 置產角度去看
市區 50年老屋呢? 以它屋況, 及現在市場, 它還能維持多久這種價格?
賣要賣在高點 ! 該賣那間很清楚了吧
(嘿嘿, 如果真的在高點賣了老屋,留著低點屋,那心態上也等同於投機客)
Sport X-over for 4 seasons of weather !!??
NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
