現在買方市場~不買車位也是有空間的!不老實的建商還是居多!!能片則片!
很可能建商把原本該給車位持分的車公登記到大公面積,車位的價錢一樣賣你,但車公另外再賺一手,所以車位面積原本10~12坪變成5坪...哪家上市公司阿...
小弟認為,
這樓蓋得實在很沒營養,

比公設坪數有啥用??重點是【室內實坪+契約總坪數+心理加價+總價】
這幾個比較有用吧??這些東西拆開後,一坪賣XX萬就是假的,
何苦來哉??
房子價值如何,心裡認為可以就好了,那些只是文字遊戲而已,

參考
植村秀 wrote:
很可能建商把原本該給車位持分的車公登記到大公面積,車位的價錢一樣賣你,但車公另外再賺一手,所以車位面積原本10~12坪變成5坪...哪家上市公司阿...


應該是大部分的建商都同樣操作吧。跟哪家建商都差不多。

cml669 wrote:
小弟認為,
這樓蓋得實在很沒營養,

比公設坪數有啥用??重點是【室內實坪+契約總坪數+心理加價+總價】
這幾個比較有用吧??這些東西拆開後,一坪賣XX萬就是假的,
何苦來哉??
房子價值如何,心裡認為可以就好了,那些只是文字遊戲而已


話是沒錯,就像在美國買房子一般也不會去計算每平方英呎多少錢
通常就是地點、整體大小、樣式之類的去計算總價

在台灣公設比如果過高,那就表示你房子內的實坪更少。
因為買房子的時候就是以每坪XX萬來計價的,所以很難不去考慮到室內實坪
如果我買了40坪,室內只有一半給我用,原本應該可以三房的格局不就變成兩房

對我來說至少了解了建商銷售的手法也是對於下次購屋多點幫助
我覺得這樣的計價方式很奇怪~

主建坪多少就多少
附屬建物多少就多少(要註明那些附屬建物要詳細清楚)
然後公設佔幾趴
汽車坪數不應含在公設面積計算內~要拆開算~多少就多少!!

這樣才對
路過,我隨便說,聽聽就算了.自己查證.
建商售屋.依法規辦理登記.計坪計價.
規範怎麼蓋大樓.無法規範公設比寫幾%
規範標準車位空間.無法規範車位寫幾坪
建商怎麼賣.公設比車位坪.建商權利.
買不買隨便.合簽約購屋.不合就走人.
.
***************************
房屋交易:買方交錢.賣方交屋/交車位.
車位法規: 建築設計施工編-停車空間
停車格空間: (標準車位)是(寬2.5M).

..59條=樓地板面積.每150m2設置1車位
..60條=車位寬2.5M長5.5M,寬減20cm
..61條=單車道3.5公尺, 雙車道5.5公尺,
..獨立車位線外緣量.共用車位線中心量.
高檔大樓或普通大樓?.看車道/看車位寬.
寬:大車位2.7M,標準2.5M,小車位2.3M.

*一般建案.單車道/2.5M車位/2.3M車位.
..求好賣.將標準車位2.5M.改稱大車位.
..小車位2.3M..糾紛多,難進難出難轉售
..沒有寬2.5M車位/位置差,放棄看屋走人
*高檔大樓.雙車道/2.7M車位/2.5M車位.
..高總價房屋住戶買轎車,不碰2.3M車位.
..雙B法拉利保時捷超跑.專買2.7M車位.
..如大樓不提供標準車位大車位.不買房
停車格空間/車位價/車位坪.各走各路.
錯誤解讀這3個房屋詞彙...買貴自己賠.

*法規:車位空間.寬2.5M長5.5M=4.1坪
..不論你是法定車位,增設車位,獎勵車位
..平面車位,機械車位,升降車位,塔式車位
..不論車位登記幾坪.標準車位空間4.1坪
..不論車位價賣多少.標準車位空間4.1坪
*車位坪:產權證明.不計價.不計入公設比
*車位坪:傳媒報道.當心建商灌坪數手法

..問題都在內政部(權狀)的登記表達方式
..權狀=主建物+陽台雨遮+公設比+車位坪
..車位價獨立收費.所以車位坪不能計價
..權狀車位坪.你擁有此車位的產權證明
**權狀的車位坪充滿玄機.坪數越大越好.
..車位登記幾坪隨便.登記4.6.9.11坪都可
..車位坪寫少:房屋總價多付...單價變便宜
..車位坪寫多:房屋總價少付...單價變昂貴
停車場=(公設/車道面積)+(產權/車位坪)
.含梯間.機電設備區.垃圾收集區.機車區
.法規:(車道面積)登記大公,全體住戶分攤
.買不買車位.大樓所有住戶公設比都相同
.
***************************
車位坪:任何時候都有高低,買不買隨便.
市場笑(低總價高單價).笑你蠢不買車位.

房屋總價=單價X(坪數-車位坪)+車位價
見圖解: 大樓建蔽率/容積率/容積獎勵.
見圖解: 公設的法規.

..大公中公全體住戶攤.小公當層住戶攤
..(大公)車道面積,大廳,機電室,管理室.
..(小公)當層樓梯間,通道,走廊,逃生梯.
..(中公)生活品質與休閒娛樂遊戲設施.
公設比:依坪數計算.影響你的買樓行為
買房.別當這棟大樓的最大坪數住戶.
..最大坪數:付最多公設錢.繳最多管理費
..等電梯.繳最多錢.無專用梯給大戶專用
..健身房.繳最多錢.無貴賓室給大戶專用
..停車場.繳最多錢.無保留大車位給大戶
住一樓低樓高樓.電梯維修保養費相同.
..低樓戶電梯用的少.高樓戶電梯用很兇
買車位或不買車位.公設比都是一樣.
..車道登記大公.全體住戶攤.計入公設比
..車位坪.產權證明不計價.不計入公設比
..買車位登記車位坪..不買車位無車位坪
..不買車位:付車道公設錢.繳車道管理費
..碰到建商/屋主.只賣房屋不賣車位.走人
*不公平.車位要登記幾坪.全看建商良心.
*房屋總價=單價X(坪數-車位坪)+車位價.
*權狀的車位坪充滿玄機.坪數越大越好.

..車位登記幾坪隨便.登記4.6.9.11坪都可
..車位坪:寫多寫少.一樣車位空間/車位價
..車位坪寫少:房屋總價多付...單價變便宜
..車位坪寫多:房屋總價少付...單價變昂貴
..實例如下.單價便宜?...別傻了.總價相同.
.
***************************
冤大頭..車位坪少.不買車位.公設比高
坪數47坪.2200萬,車位200萬,公設30%
..計算(單坪價/總價).你需先扣掉車位坪
..A.車位登記7坪....坪數47-7=40坪.
..B.車位登記10坪...坪數47-10=37坪.
車位坪:寫少總價就多付...寫多總價少付.
房屋總價=單價X(坪數-車位坪)+車位價

..車位7坪...單價50*40坪+200=2200
..車位10坪.單價50*37坪+200=2050
..懂了嗎.車位坪寫越少.房屋總價付越多
車位坪:寫少單價變便宜...寫多單價昂貴.
單價=(房屋總價-車位價)/(坪數-車位坪)

..車位7坪.(2200-200)/40=50-便宜買進
..車位10坪.(2200-200)/37=54-貴放棄
..單價便宜有何用?.別傻了.房屋總價相同
.
***************************
全世界房屋都是實坪制,只有台灣建坪制.
如你不服.等你當總統.修法廢建坪改實坪.

..住戶權狀不登記虛坪(雨遮/公設/車位).
..住戶權狀登記實坪.不動產與世界同步
..原因見下列.
監察院:房屋虛坪灌水,內政部遭2監委糾正
原因: 給建商灌虛坪機會,內政部怠惰修法
商業網:小心坪數陷阱,北市差1坪虧百萬元
頻果日報:桃園副縣長合宜住宅貪污弊案
ET網:四大弊案,前營建署長葉世文判重刑
隨意窩:建商灌虛坪.營建署關鍵-買賣契約
住展網:發生糾紛.契約是建商自保的工具.
理財周刊: 購屋謹防(實坪虛設).重複分攤
柯P: 硬尬建商,推實坪制.公設不納入坪數
.
建坪制怎麼改革?.
全世界都是實坪制,只有台灣是建坪制.

..問題都在內政部(權狀)的登記表達方式
..修改權狀.(雨遮/公設/車位).登記管委會
..改革困難等同改革勞公保,端賴總統魄力
..住戶權狀登記(房屋牆心內的使用面積)
..管委會權狀登記(公設/雨遮坪/車位坪)
..住戶權狀登記實坪.讓不動產與世界同步
..重大變更就是(買賣契約的內容).見差別.
自由時報:
買屋防虛坪灌水,北市府推(實坪制).

北市柯P四點建議中央修法,(住戶)的權狀.
1.權狀:以(牆心為界)測繪登記,房屋實坪.
2.權狀不登記: 突出牆心的陽台屋簷雨遮.
3.權狀不登記: 車位編號及車位持分面積.
4.權狀不登記: 個人持有公設的持分面積.

.
車位登記方式有很多種,有的把車位車道跟大公一起登記,有的是車位車道登記在一起,再不然就是車位車道分開登記,以你的狀況來看,應該是車位跟車道分開登記,所以在你權狀上應該還有車道公設或是在大公裡有包含車公,建議要算車位面積時,不要只看權狀或謄本算,要搭著建物測量成果圖一起,這樣才可以區別公設的項目
希望車位這棟樓可以休息了...
我覺得車位其實很接近地上權
雖然大多數的獨立車位都有持份
各位可以看一下
持份坪數大多數是0.0XX 坪
請問一下這樣的坪數有何實質的價值?
其實可以省略(套用數學規則)
但是重點來啦
有了這少少的持份
所有權人不用在路邊不熄火等車位
或是四處繞將近一小時找車位
累積起來的時間成本很可觀
所以我覺得坪數沒有多少意義
就算是20P 但是是機械@#$%
只要故障就是悲劇了....
1.這是算到大公的算法,重點是沒買車位的人吃虧,因為沒使用到車道,但卻要分攤車道的坪數到公設。
2.此種做法是可增加地上樓層銷售戶數,將法規規定公設轉嫁到車道,對建商是可多戶數銷售,車位又賺。
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