柯文哲宣布:蓋「輕軌」世貿到內湖,原則就是共享、綠能、E化

台北就是應該繼續建設才好

這樣房價才能維持

交通越便利越好!


捷運環狀線,看能不能早點規劃還比較好咧

輕軌...台北有那個本錢跟高雄比嗎?

路就不夠大條了,還要來跟車爭道...

ssminglin wrote:
個人好奇,去大賣場買東西的人,有多少會坐大眾運輸系統??


去舊宗路只能去大賣場嗎?
你真的知道舊宗路有什麼嗎?
看數據分析是機械理想化,
完全沒考慮到人性化與社會化,
跟台中拆除的那個一樣?
早晚接送小孩老婆,
去年下雨200天,
常加班,
道路面積不足,
不知業務辛苦。

ebola01 wrote:
蓋「輕軌」世貿到內湖,連接所有捷運路線.(恕刪)


來高雄看看"輕軌"吧

有一種沿線會塞爆的感覺
S7123 wrote:
來高雄看看"輕軌"吧...(恕刪)


在內湖就更精彩了
莊敬路-象山-永春-松山車站...往內湖舊宗路-內科
松山路/莊敬路一代舊社區民眾必須仰賴公車又常塞車~用輕軌串連起來補足大眾運輸缺口沒什麼不好
且這地區的民眾絕大多數都是長久生活在台北市的老居民~或是附近上班族租屋的...
需要大老遠開車上班的是少數,幾乎都在台北市內工作

莊敬/松德/松山這邊每分鐘都有很多班公車~搭乘率都很高~只差沒畫公車專用道...
運量用輕軌撐得起來啦!

然後...成美橋會塞爆是因為長期以來的大眾運輸缺口...公車一起塞時間更慢所以正常人都選擇開車或騎車
用輕軌把路網補起來本人樂觀其成!
那住外線市沒有捷運只能開車呢??外縣市與成美橋無關XD
別再鬧了啊⋯⋯

好好的一條寬大馬路被不專業的弄的不成人形,

只為了腳踏車道,天啊⋯⋯

塞車塞的要死,腳踏車道卻空空盪盪的沒人使用

下次選舉就會用選票教訓他!


gray48816 wrote:
莊敬路-象山-永春...(恕刪)


那邊搞輕軌或是公車專用道剛好而已,

現在交通最大的問題就是台北人習慣性違停的惡習!

最好把主要幹道通通畫紅線取消停車格,強力執法取締違停!
這位柯市長一點都不用功喔....

有一條規劃很久都沒通過的捷運南北線



  捷運南北線考量大內科之發展、北市東區南北向往來龐大交通流量、鄰近地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件及與臺北都會區捷運系統整體路網銜接的便利性,並參酌民眾及地方民意代表所提意見,經整合評估分析後,建議路線方案路線說明如下:自捷運文湖線劍南路站南側起沿敬業三路、樂群二路、瑞光路,過民權東路、高速公路後沿內湖新湖一路,過基隆河後沿健康路向南接光復北路、光復南路、基隆路、辛亥路、新生南路、思源街,過新店溪進入新北市,沿永和區成功路一、二段及中和區成功路至景平路口止。路線規劃採用獨立路權之中運量捷運系統服務,總長度約16.5公里,全線以地下方式建造,設置15座車站及1座機廠;機廠初步建議設於本市內湖區新湖一路旁之河濱高中預定地。
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