機械車位問題詢問

大衛桑

45分

21樓

大衛桑

個人積分：45分

文章編號：69090338

機械車位要小心，也是有尺寸問題！
先問一下長寬高的限制，小心踩到地雷！

有看過買了很開心，要停停不下去....陷阱阿！

TRChang1109

62分

22樓

TRChang1109

個人積分：62分

文章編號：69090411

1. 去管委會調維修保養紀錄出來看看故障率高不高.
我租過循環式機械車位, 7個月故障6次, 最後受不了, 直接中途解約.
單純上下油壓式故障率比較低. 下層叫車也不用等太久.
我之前租的循環式叫一次車要 6 分鐘, 如果前面有人就得排隊等更久.

2. 機械式車位要注意車長,車寬,車高,車重的限制. 有些車不能停.
像特斯拉車底全是電池, 車重超過 2000KG, 舊的機械式都不能停.
未來 15~20 年後, 萬一純電車普及後, 你可能還是只能買傳統汽柴油車.
或者把上下層都買下來, 只停上層當平面車位用.. XD

lily4383

642分

23樓

lily4383

個人積分：642分

文章編號：69090603

排除機械式不談
還要考量到社區裡的停車用戶
就跟鄰居一樣有時候是沒得挑的(比你晚進來的人)
遇到難處理的就頭痛了
維修及保養費用要先確認清楚

另外其實可以換個角度
如果不是非要連車位一起買的話(或是買了轉租)
可以考慮在住家附近找月租車位
假設車位100萬，附近有月租停車場假設3500/月
換算後可以停23年
也是一種可以考慮的方案

OceanVoyager

191分

24樓

OceanVoyager

個人積分：191分

文章編號：69091019

niemann wrote:
我當初找房子的必要...(恕刪)

正確，有見識!維修起來才能體會它的缺點!

後知123

11分

25樓

後知123

個人積分：11分

文章編號：69093441

aoc1210 wrote:

這個好像是一直...(恕刪)

正確來說1:這系統不是循環轉的
2:銷售時是賣上層2個，下層3個
3:移動是2個上層永遠不會下去，下層3個要上來時，是上層2個同時往右或往左，讓右下和左下的能上升，或是各往左右移，讓中間的上升，所以永遠看到平面有3個位，但實際是2+3，買的價位有差，
4:硬件是下層鏈條式升降，上層2位是軌道橫移，上層很安全
5:正常社區會針對這種車位加收費用，不會佔用社區的管理費，算使用者付費

急風之狼

60分

26樓

急風之狼

個人積分：60分

文章編號：69094221

aoc1210 wrote:
請問每個月花很多錢...(恕刪)

一般來說機械車位的管理費會分兩筆，一般管理費與機械車位保養費(可能是3~500元，我是南部人)。
維修時的費用一般來說都是從管理費出的，除非金額很大而管理費又不足時可能會找車主分攤

小弟住的是26戶的華廈，人數少出入不複雜但相對的基金也不夠，所以有些修繕費用都是住戶要在攤一點的，最近就有機械車位的維修要花四五萬，然後就上下車位的主人與管委會三方去分攤。
另外管理制度也是問題，你繳的機械車位保養費是否有專戶管理還是所有的管理費混在一起，這在可能也是日後的爭議點(尤其是經費不足的時候)

以上你可以參考一下，希望能多注意一些不同層面

bird1937

1401分

27樓

bird1937

個人積分：1401分

文章編號：69096015

有其他選擇的話, 當然不要選機械車位
機械車位除了有潛在的安全問題外, 也不方便, 更浪費時間

安全問題: 就算有定期保養, 還是難保機械結構有什麼突發狀況, 安全性自然不能跟平面車位比
另外還有長寬高以及重量限制

不方便: 如果要在車上裝些什麼或拆些什麼東西(有在DIY的人就懂), 只要有人要進來取車或停車
你就要讓位, 有時候一堆工具還不知道要收哪裡去
或是載運重物時, 還要考慮會不會超重

浪費時間: 如果是車剛好再上層, 那會覺得很幸運, 不然每天還要等個1~2分鐘讓車轉上來
如果好死不死, 剛好同時又有其他車主要停車或取車, 還要排隊
加上停車場都是在地下室, 環境沒維持好的話, 蚊子又一堆, 等的時間可能又被叮一堆包.....

~身受其害的車主留~

Ps: 還好後來已搬家, 現在當然是選平面車位