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先不要談【遷都】，單單只是將辦公室從台北市區搬移到新莊重劃區，就已經有某些腦袋裝『控固力』的高級天龍人拼命反對，說話都幾乎語無倫次論次。如果要他們搬家到中南部，不想盡辦法跟你拼命才奇怪
中央合署大樓不過，許多國家的政治中心、經濟中心早已經是分開的；就算要【遷都】，只不過是將國家政治中心遷移，經濟中心仍然是台北市，想因此讓台北地區房價下跌？除非經濟中心遷移，否則是不可能的
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view0828 wrote:
....大大有沒有去一些新蓋好的線看過...有些站根本沒多少人...(恕刪)
不好意思，打個岔。
你的看法是目前的主流，以民治國家來講，你絕對是正確的。
那位回應你的鄉民只在學理上是對的，交通建設本來就是要跑在社會發展的最前面，本來就是蓋在鳥不生蛋的地方，才能把資源引過去。只是大家都忘了。
要把交通建設蓋在原先沒有規劃的地方，幾乎都是事倍功半的補救工程，無論是徵收或是拆地都會非常難執行，成本也非常高。
所謂台灣把太多資源放在台北，就是指我們花了太多經費在補救一個都市，而放了太少精神在規劃下一代的都市。
回到頭來，啥叫「原先沒規劃」，反意就是「先規劃」，規劃如果在先，當然是需求才會出現在後。
捷運如果是蓋下去就有滿滿的人，那就叫補救工程，就是事先沒規劃，之後只能花大錢徵地來做。這叫都市規劃的嚴重錯誤，只是在台灣被視為常態，甚至被現為理應如此。
台灣因果顛倒的東西可多著的咧。
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