柯文哲宣布:蓋「輕軌」世貿到內湖,原則就是共享、綠能、E化

tan00629 wrote:
這是真的,我看一堆...(恕刪)


圓山的內科專車尖峰人多~離峰空空...
北安路明水路沒人潮~都是經過的車流,中間不停~蓋下去只會賠錢+更塞...

北環線在等預算
這條串聯三重徐匯中學.士林中正路.官邸.泰北.東吳.故宮
是士林-內湖的神主牌~目前除了等之外沒有別的規畫
誰只要敢說上任第一件事情,

就是比照柯p拆忠孝西路公車專用道的速度,

一上任就把柯p的腳踏車專用拆了⋯⋯

我就投誰!

Clslee wrote:
位柯市長一點都不用功喔....

有一條規劃很久都沒通過的捷運南北線


  捷運南北線考量大內科之發展、北市東區南北向往來龐大交通流量、鄰近地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件及與臺北都會區捷運系統整體路網銜接的便利性,並參酌民眾及地方民意代表所提意見,經整合評估分析後,建議路線方案路線說明如下:自捷運文湖線劍南路站南側起沿敬業三路、樂群二路、瑞光路,過民權東路、高速公路後沿內湖新湖一路,過基隆河後沿健康路向南接光復北路、光復南路、基隆路、辛亥路、新生南路、思源街,過新店溪進入新北市,沿永和區成功路一、二段及中和區成功路至景平路口止。路線規劃採用獨立路權之中運量捷運系統服務,總長度約16.5公里,全線以地下方式建造,設置15座車站及1座機廠;機廠初步建議設於本市內湖區新湖一路旁之河濱高中預定地。...


這位大大住巷子內的喔!

不過延用或完成舊規劃....豈能顯示出高明與偉大

以台北市的運量應該要做重軌吧...
南湖線那種中運量重軌都不夠用了
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็

ENJOY1213 wrote:
誰只要敢說上任第一件事情,

就是比照柯p拆忠孝西路公車專用道的速度,

一上任就把柯p的腳踏車專用拆了⋯⋯

我就投誰!



gray48816 wrote:
圓山的內科專車尖峰人多~離峰空空...
北安路明水路沒人潮~都是經過的車流,中間不停~蓋下去只會賠錢+更塞...

北環線在等預算
這條串聯三重徐匯中學.士林中正路.官邸.泰北.東吳.故宮
是士林-內湖的神主牌~目前除了等之外沒有別的規畫



台北很多地方離峰公車都嘛空空,重點就是尖峰阿..(多一條路線可以過,就可以分流)
我住在淡水,我希可以有一條淡水直達內湖的捷運,很多人都這樣通車。
把捷運開到有錢人住的地方,不如開到沒錢人住的淡水來的有用。
只要在士林或圓山拉一條直達內湖就串連了,
每天從士林過自強隧道到內湖都塞到爆炸,
全台北最塞的可能就是這裡了。
復興南路上 瑠公圳公園
這個公車站牌隊都得站在腳踏車道上面
柯政
還要蓋一條世貿到內湖的輕軌???
不是已經有三環三線了...還要蓋輕軌?
光規劃就不知道多少錢了...


更何況路已經更小條了..還要蓋輕軌...這個157的想法很難懂

這個輕軌計畫10年前就提過了,

後來經過多方(里長, 學者, 官員, 建商...)考慮後, 決議不適合蓋,

這柯P是沒話題就拿前人的議案來炒嗎?

還是為了民調低落而發?


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