2227995 wrote:
記得10年前跟住台中...(恕刪)
其實比資產比收入來比去是沒多大意義，畢竟比你有錢的人絕對比比皆是，有時候會突顯心虛，希望告訴自己的決定是正確的，就停止酸來酸去吧
不如好好討論現在要如何做比較有實際作用
我目前的狀況我可以分享一下，夫妻薪水加被動收入大約年收近400萬左右，是在屏東謝謝
一、改善被動收入
1.基金部分
因為這些年我們不買房，選擇跟岳父母住在一起，不買房的錢也有好好存起來，所以主要投資標的是在美金的高收益債基金、單純的債卷等等
大部分是美金、少量的澳幣、南非幣、和俄羅斯的基金
每個月配息大約一個月是38000+4000+4000，約當4.6萬元台幣左右
資金大約1000萬左右
重點
(1)我們是不花配息的，基本上就是累積到一定數量(放定存)，再繼續投入或更好的標的去滾
(2)這些年我在投資市場上打滾，有認識真的不錯的高手，主要是跟者她做
(3)稍微會考慮一下市場面跟消息面，但市場(賭場)沒辦法猜，就跟川普一樣，所以獲利的根源在時間複利跟風險分擔。
2.股票部分
大約50萬左右吧，一些很無聊的股票，例如中鋼
看過許多風浪了，平穩領息就好，懶得算
你看我早期的文章，我等了快10年的金融風暴要梭哈，別等了，沒人能知道明天的，定期定額就別管了。
3.保險
(1)台幣部分，不少投資型保單
應該有400萬左右，不少快到期了
月投報率應該可以有1萬台幣左右
(2)人民幣部分是長輩給的，大約300萬人民幣左右
君康君贏系列，大致上年投報率是5.9%，但契約有寫如遇上金融風暴之類不可抗因素，最低3%這樣
所以這樣換算月收入是63425，以人民幣兌台幣4.3計價
基本上我們打算放20年，長輩留給小朋友的，16年左右會複製一倍，之後會加快到24年又再翻倍。
4.定存部分(需去對岸開戶)
由於對岸人民幣開會定存利率從4.25%到3.9%(月配)都有，混搭起來大約是月配息約4%，台幣來說約在50166元
如果是有兩個帳號的銀聯卡，每年可提領的額度約100萬台幣，以上類推。
另外我不擔心兩岸問題，如果以長期持有來看，我認為兩岸問題早晚會解決。
5.期貨、股期之類
老實說，都是賭，偶而手癢小玩一下可以，有賺到記得要出場不要羨慕贏大錢的人，兩小時賠光還負債的比比皆是
6.其他
(1)盡量少持有新台幣資產
你看我新台幣持有是越少越好，房地產更是，別忘了，台灣還是有戰爭風險的，真的打起來，小弟屆時資產絕對再翻倍，當然我並不希望發戰爭財
(2)投資房地產時刻還沒到
我認為隨者人口紅利崩潰和少子化，長期持有會是負資產，以上我的收入都是沒有任何負債的，但未來如果房價下修到房價所得比有接近，我會考慮跟銀行借一大筆錢，因為利息太低了，主要是跟銀行挖錢出來，並不是看好房地產。
以上總和，每月收入約當169591台幣，年收約當200萬左右
二、改善收入部分
南部公職小家庭年收約在190萬左右
我相信這在01再普通不過了，就是個貧窮穢多的階級
我要說重點了
最近我看到一個小學弟辭職，另謀高就的產業再航運業
好像海大研究所唸完轉職某大型海運公司的三副
三副薪水有15萬，一年好像船上要待9個月，我有大學學弟在該產業，最高年終有過26個月的紀錄，也就是航運業景氣的時候
以最高收入來看，15*(9+26)=525萬，老婆如果年薪150萬，這家庭年收是675萬，在屏東這是非常可怕的收入，不會輸醫生
5年可退休謝謝!!
當然網路部落格PTT上很多該產業的甘苦談我也都看過了，我認為如果是我30歲初頭，我會考慮轉職，以下轉貼相關新聞
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陽明海運去年召募第一位女船長，到現在為止，台灣籍船員中就出現3位女船長，其中汪聖瑛，跟隨船長父親的腳步，才32歲就累積十年的海上資歷，目前月薪26萬！
站在貨輪駕駛艙，非常有氣勢，她就是全台灣第3位女船長，也是陽明海運第1位女船長汪聖瑛，今年才32歲，海上資歷已經有10年，一路從基層往上爬，現在月薪高達26萬。
汪聖瑛,陽明,船長,海盜,貨輪 ID-56069
指揮航行路線明確又有條理，原來汪聖瑛的父親就是位商船船長，不過自己從小的夢想，本來是當電影導演，沒想到大學考上商船系，從此和大海結下緣份。
汪聖瑛說：「我從第一次上船開始就會暈船，一直到現在已經快10年了，我還是會暈船，其實我畢業的時候，我們都有錄製畢業感言，那時候我對著鏡頭就是說，我要做船長這樣，結果一上船1年後就後悔了，因為我的船是不回台灣的。」
26萬高薪還是得付出代價，汪聖瑛最高紀錄，8個月都在海上，完全與世隔絕，還得嚴防海盜突擊。
汪聖瑛說：「那個時候我是做二副，就聽到對講機傳來求救訊號，有一條船遭遇海盜的襲擊，我們量了一下經緯度，其實就在我們的附近，那時候就很緊張很擔心，如果我們的船遇到了，我們該怎麼辦。」
宛如電影情節，卻在海上真實上演，不過汪聖瑛沒有因此被嚇跑，靠著實力和努力，要證明女生跑船也能夠跑出自己的一片天。
