自家電車充電樁是否應全面退出大樓?

黑羽斷翼 wrote:
目前的情況啦特別是大...(恕刪)


這種完全違規的就不用說了,出事賠到脫褲剛好而已。

台電要審過最多是表的1/3以下,以50A來說,超過16A不會過,其實50A應該是10-12A會比較安全,畢竟家裡也要用。
002112 wrote:
如果車位裝充電設備會漲他們就支持,
反之就反對。



有社區就公告
裝充電樁可以讓房價漲

請大家投同意票

這下GG了
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這還真的在住戶大戶很多人講...
百里侯
充電友善社區真的房價比較高喔
Wasabia wrote:
十場火災有八場說疑似...(恕刪)

用到中國仿冒電纜材質劣化,一用手剝皮就掉了,或是鋁包銅線,或是防火電線不防火不耐熱,火災時消防設備就停止供電了,也有可能啊,光香港測試防火電線12家就9家不達標









9款防火電線耐燃測試肥佬 公屋醫院常用
我都去快充站
這次起火 我覺得是大樓本身管道間設計有問題吧
關電動車啥事

反正有得吵
On9ccc
沒燒都沒事燒起來 看怎麼賠
swabber
第一個問題是起火點,沒起火的話,管道間有什麼問題也不會發現
住戶自己決定吧
哪一天害到別人 看怎麼賠償和看人臉色.....
quadro k5000 wrote:

電車破2噸重的滿街都是,舉例:賓士EQE車重2385 kg

https://newcar.u-car.com.tw/mercedes-benz/eqe/6454/spec

所以當電車太多會對於地板承重發生疑慮是正常的,電車遠遠重於油車


也對, 有道理.

EQE 300 重達2385公斤重, 不能停.

同級的油車GLE, 好險, 只有2375公斤, 少了10公斤, 可以停.

GLE不能加機油, 不能加汽油, 人要下來推車, 不然萬一加油多了10公斤, 地板會崩掉.



https://newcar.u-car.com.tw/Mercedes-Benz/Mercedes-AMG%20GLE/6409/spec?utm_source=newcar&utm_medium=tab&utm_campaign=spec
每年冬天都有人瓦斯中毒, 瓦斯也該退出大樓.
還常有電線走火事件, 也應該讓大樓禁止用電.
電線燒起來 電切開可用水滅火

電動車燒起來 內置的鋰電 很難滅 只能逃

所以設立充電椿 都需連車跟充電設備投保高額公共意外險 才會安全
AAABBB3102 wrote:


請大家翻翻電工法 都有規定 什麼樣的情況下 多少線徑 能耐多少電流! 8平方,絕對夠32A還不會燒 也不會發燙!


所以能翻一下你手中的電工法規

告訴大家8MM的電流上限是多少嗎??
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