好奇問一個問題

先說一下我的假設
假設桃園有很多人每天通勤到台北
選擇的方式有自行開車, 搭台鐵, 搭客運...
沒有把高鐵列入選擇是因為
1. 離高鐵站遠
2. 高鐵太貴


如果基於以上的假設
大家來討論一下
這些事情的可能性

1. 台北桃園目前的高鐵票價是160元(原價), 你覺得多少錢就會讓你想搭高鐵到台北?

2. 假設買高鐵旁邊的房子, 房價500萬, 你願意額外花多少錢購買搭高鐵"3折"優惠?


也就是說
房子500萬, 加40萬以後可以得到高鐵車票3折不限次數, 這樣有吸引到你嗎?
文章關鍵字
跟台北捷運票價一樣便宜 還可以轉乘優惠時 才適合通勤
HubertChen wrote:
好奇問一個問題先說一...(恕刪)


你們根本不需要煩惱這種問題

每天早上 前三班車 北上

6:58 , 7:28 . 7:58 (從新竹上車的時間)
都是爆滿的

通勤的人遠比你們想像的多
當你有這麼需求 逼不得已的時候 價錢沒得選
那如果高鐵可以加開班次
台北桃園只要60元?
這樣有沒有搞頭?
我的M600i, 我的智慧生活!

lulu1969 wrote:
跟台北捷運票價一樣便宜 還可以轉乘優惠時 才適合通勤
當這個時候來到... 可以不用住台北了
HubertChen wrote:
好奇問一個問題先說一...(恕刪)


交通和生活機能同樣重要.. So..
這時候賤商會不會又出來靠X ... 人都不住台北了,那我們炒出來的案子怎麼辦?

然後又開始影響這個影響那個了~

高鐵淪落到拿來短距離通勤

那我看離關門倒店不遠矣
20080630 wrote:
高鐵淪落到拿來短距離...(恕刪)

我教授在桃園高鐵站旁邊5分鐘 然後學校有台北車站發車的免費校車

每天都搭高鐵上班XD...高鐵下班 比自己開西濱到台北還便宜..
聽說人根本就是爆滿 可見拿來通勤的人很多很多
如果桃園站是一定要停的點,那麼薄利多銷不是可以增加高鐵的收入嗎?只是台鐵可能會跳腳
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