彭老大說 要拆泰山收費站 大家認為 ?
其實要躲開 ,
我會繞青山路 壽山路上去 ..
不過 , 要泰山收費站
那樹林更該拆吧 .
三峽一堆 房屋在那邊 ...
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taiwan2008 wrote:
彭老大說 要拆泰山收...(恕刪)
有關報載總統「廢除白河及新市收費站政見達成」乙事，高速公路局說明如下：
總統大選時，臺南鄉親希望廢除新市、白河收費站，總統當時應是瞭解到高速公路沿線有23處收費站，各縣市收費站數量不一，而臺南市境內設有4處收費站數量最多，故認同鄉親「不公平」之訴求而在競選海報上簽字。
總統就任後，高速公路局就本案進行研析，經檢討臺南市市轄幅員南北狹長，國道1號及國道3號通過境內高速公路總長度達125公里，所以相對收費站數比較多；但相對的市境內交流道也是各縣市最多者，且預計再新增大灣、柳營等2處交流道提供鄉親更為便捷之交通服務。
廢除任何一個收費站並不能達到實質公平，且廢除收費站係屬高速公路收費原則課題，非屬技術層面課題，貿然廢站除將造成收費站間距變大，形成更不公平外，勢必引發其他以前有雷同意見之縣市（新北市-泰山收費站、基隆市-汐止、七堵收費站、屏東縣-竹田收費站等）起而效尤，骨牌效應下勢將造成高速公路收費制度瓦解，且可能吸引更多短途車流進入，影響高速公路主線快暢通達之服務品質要求，使得民眾未蒙其利先受其害。
此外依目前計次收費方式，各收費站所在的縣市均可從其各自角度，找到其認為不公平的論述，如部份鄉鎮鄰近收費站，一上路就要繳費。一旦僅廢除新市或白河收費站，勢必引發其他有類似訴求之主張（如新北市-泰山收費站等）起而效尤，骨牌效應下，勢將造成高速公路收費制度瓦解。
要滿足民眾要求公平之訴求，事實上惟有實施「走多少、付多少」之按里程收費方式才能達成。目前遠通公司推出包括0元eTag之ETC整體解決方案，預期對利用率提升應有具體效果，102年實施計程收費為一可實現之目標。現階段正加速推動相關行政配套措施，促使順利進入計程收費，以達成公平收費目標，屆時即可全面廢站。
政府推動計程收費以廢除所有收費站之政策，一直持續努力中；只要進入計程收費就可達到用路人及台南市鄉親期望之「走多少、付多少」的公平付費目標。
聯絡單位：高速公路局
業務組組長:彭煥儒 電話: 0933-887-926
業務組科長:陳匯斌 電話: 0931-254-717
新聞提供單位：交通部高速公路局
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