光復南路

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樓主

光復南路

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文章編號：34649855

松山線和新店線未來在北門站接機場線歐耶

聽說會有電動聯絡道連結北門站和機場線的台北站

2012-03-22 8:18 #1

文章關鍵字

松山線新店線北門站

adolf1106

49分

2樓

adolf1106

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文章編號：34655916

說實在除了商務以外誰一天到晚去機場
商務也都是公司派專車接送哪有自己搭車的

另外松山線就是新店線喔!!!

飛梭之影

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飛梭之影

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文章編號：34659526

問題是機場捷運沿線還有通勤旅客

三重、新莊、五股、泰山、林口、龜山、蘆竹、大園、中壢

每天搭機場捷運轉台北捷運還是要用電動步道連接比較快
就像香港機場快線也不是只有去機場搭，還有東涌、青衣、南昌、香港迪士尼的旅客要搭
很多人每天搭到香港站透過電動步道轉港鐵中環站的地鐵去銅鑼灣之類的地方

但現實有個問題，究竟客運直達快還是捷運轉捷運快
假設林口人要去小巨蛋，搭長庚客運可以直達，不然就要搭機捷到台北車站走到北門轉松山線

myf80s

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myf80s

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文章編號：34662439

樓主會看到這邊算有眼光,
雙子星大樓/機場捷運/松山線/板南線/高鐵/台鐵/客運,
說的上的交通工具都在這交會,

為什麼我會這麼瞭解,
家裡有間套房這個月出脫,
雖然有點可惜,但該給別人賺的還是要給別人賺,
現在缺錢只好換點現金當未來要自住房子的頭期款,

賣多少呢?
嚇死人的便宜,270萬/8.5坪,
一坪不到32萬,台北市也,
我賣的比別人少個1~2萬,第一天丟出去,第二天就簽約賣出,
不過樓下是夜總會,大樓出入複雜,改建無望就是了,

整體房市如果下跌,這邊過三年一坪應該還可以再漲10萬

光復南路

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樓主

光復南路

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文章編號：34674758

我想大約像日本山手線接機場快線

豪哥大

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豪哥大

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文章編號：34680685

這意思是說以後新店線也要在中正紀念堂轉乘才能到台北車站
繼南勢角線必須在東門站轉乘才能到台北車站後
又一不利新北市民行的習慣的德政
而且恩賜您不用出站淋雨站內轉乘即可
而最重要的地標台北車站...方塊又加雙圈(您看這站有多重要-全路線圖只此一個)爭奪一役
只有板南土城線跟淡水信義線昰贏家

飛梭之影

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飛梭之影

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文章編號：34681046

新北市搭軌道交通工具可以直通台北車站的地方太多了

林口、泰山、新莊、三重(機場線)
淡水(淡水線)
土城、板橋(板南線)
鶯歌、樹林、板橋、汐止(縱貫線)
瑞芳、雙溪、貢寮(宜蘭線)

問題是板橋跟中永和交通會因為不直通台北車站而比上述許多地方差嗎?
中和線未來三到四分鐘一班車，新店線六到八分鐘一班車
淡水站六到八分鐘發一班車
機場線要十分鐘一班車
縱貫線八到十二分鐘一班車
宜蘭線半小時甚至一小時才一班車

說實話，純看搭車到台北車站花費的時間，裡面除了新莊三重樹林汐止比新店快以外
其他都比新店慢，而且候車時間比較長

松山線和新店線未來在北門站接機場線 歐耶

小惡魔新聞台

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