不買房 房子無停車位應不準買車

每晚在路邊繞圈找停車位的人
其實也是居住正義的附屬火力
因為當初不買房先買車，導致沒車位
或只靠繼承公寓但沒車位

其實七都家裡沒有停車位
應不準買汽車，或要有差額稅率
跟囤防稅一樣概念，拉高持有成本

除非幾種狀況
營業用，但限製不同營種的車價上限
家中有未滿國中子女者
殘疾
公司租賃
以上一律禁雙門轎跑車

其他人
可以大眾運輸跟計程車
這樣剛好解決交通堵塞
有助大眾運輸系統盈餘
還能有效強迫人民存錢買房


北市平均322萬
其實市區多數不只322萬
322萬通常是老一點的
新古屋322萬只能是b2
b1要380萬
b3則要280萬
資本主義社會
首都圈本來就是競爭力的顯現
也許50年前大家只是靠出生就能住這裡
但隨著發展，
各國的首都持續在進行隱形的資本主義競賽
我加入過很多跑車群組
其實最終車子只是入群的門票
最後明的暗的,
還不是都在比住哪裡
更有錢的就遊艇

就像有人覺得自己
車庫很大，貼出來說自己是溫拿
結果來台北可能要變賣家產
法拉利剩下gle
gle剩下gla

台北很邱很嗆嗎？
若以競爭的激烈來說，
確實在全世界算嗆的



大安區一個坡平車位要322萬元，
可以在基隆市買一戶3房公寓！

台北市不僅買房不易，車位也需準備大筆資金。據台北市地政局近期公布價格統計資料，台北市去年坡道平面車位平均1個要價258萬元，機械車位平均1個163萬元，9年來價格分別成長16.2%、16.4%。

比較各行政區車位價格，大安區一個坡平車位要322萬元，可以在基隆市買一戶3房公寓。

https://tw.yahoo.com/house/%E9%80%A3%E8%BB%8A%E4%BD%8D%E9%83%BD%E5%89%B5%E5%A4%A9%E5%83%B9-%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%A4%A7%E5%AE%89%E5%8D%801%E5%80%8B%E8%BB%8A%E4%BD%8D-%E5%8F%AF%E8%B2%B7%E5%9F%BA%E9%9A%863%E6%88%BF%E5%85%AC%E5%AF%93-%E8%BB%8A%E4%BD%8D%E8%B7%9F%E8%91%97%E6%88%BF%E5%83%B9%E6%BC%B2-9%E5%B9%B4%E5%A2%9E16-034148848.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9sbS5mYWNlYm9vay5jb20v&guce_referrer_sig=AQAAAB5bKe-pKahk2DvQxB071U_BD0N-uMtWtym35C5uK4nFhLr5cJ6Rswby7Vez_W372OaVOGrjmGfiGxtRLCDxfcMDV7OmXGorJrz04PvlAc8AepEKgY2ltPLWYZSqi3jyYCCQXNhaTD3Qrm3dCgFfIzzBqEtSgaLAeIyLt8jIu6Ot