amoswang wrote:
有試過手機機內的尋找...(恕刪)
苦主是P2，不是P2V
所以沒有這功能
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飛遠之前一定要先對更種可能發生的狀況先做一些模擬應變,頭尾左右相反時要如何調整更要有基本觀念
鋼筋真的容易造成指南針失效
,我第一次出勤要去拍一個活動,就是在一個2樓的平台,一開APP一直叫我校正指南針不讓我起飛,結果那天怎麼校正都不行所以沒有起飛在中庭起飛也代表周遭被建築物包圍,除了上面王兄說過的原因以外!如果一切都正常?還會發生一個狀況就是失控反航時,高於20公尺他會直線往你定位點飛,高度只會慢慢降,但返回的過程飛機是沒有眼睛的,很可能會撞到建築物
另外.....愛相隨L1的麗台公司Server這兩天狀況異常,我跟哲光導演都打電話去幹譙過了,他們是說伺服器疑似遭到攻擊
,反正大家有愛相隨的別客氣,一有狀況一定要立即打過去幹譙一下!電話是台北８２２６５８００分機３６１,這個GPS追蹤器是唯一可以讓我們P2發生意外時唯一可以找回的依靠啊
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jacwolf wrote:
您說的「另外善用"航向鎖定"及"返航點鎖定"，對於拍攝主體的追焦可以省下一點功夫喔！」
這兩功能還能怎麼玩？
客氣啦！這裡曲兄的天線改良分享才是望塵莫及的！沒有專業知識根本不能這樣搞啊～
圖例，若想對主體進行這樣的追焦拍攝
（鏡頭一直對著主體，但同時要保持小白直線的飛行方向）
這在操控上是有些難度的，因為小白行進的"頭"一直不斷在變化，美國手來說，右手操控上就必須配合飛行角度不斷變化，形成畫圓的動作，在直升機飛行中就是航道自旋（即不斷旋轉直升機下，但還可以自由操控直升機的飛行方向）
開啟航向鎖定後，複雜的操控就交給小白去定位，飛行方向變得很直覺，遙控器的打法就簡單多了
追焦的拍攝在專業空拍通常都要有兩人來執行，一個負責飛行器，一個負責雲台操作
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0級/無風/煙直直的上升/每秒0~0.2公尺
1級/軟風/風標不動/每秒0.3~1.5公尺
2級/輕風/普通風標轉動、風吹到樹葉會有聲音/每秒1.6~3.3公尺
3級/微風/樹上的小樹枝開始被風吹動、旌旗飄舞/每秒3.4~5.4公尺
4級/和風/紙片飛舞、小樹幹搖動/每秒5.5~7.9公尺
5級/清風/湖泊或池塘有小波浪/每秒8.0~10.7公尺
6級/強風/撐傘困難、大樹枝搖動/每秒10.8~13.8公尺
7級/疾風/整枝樹幹搖動、迎風行走有阻力/每秒13.9~17.1公尺
8級/大風/迎風行走困難、小樹枝被風吹斷/每秒17.2~20.7公尺
9級/烈風/煙囪、屋瓦等被風吹走/每秒20.8~24.4公尺
10級/狂風/大樹連根拔起、屋毀人亡/每秒24.5~28.4公尺
11級/暴風/難以想像/每秒28.5~32.6公尺
12級以上/颶風/災情慘重、像海嘯/每秒32.7公尺以上
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大家一起合力蓋起來的大樓才是一棟有參考價值的摩天大樓
我會隨時把重要的文章更新連結過去
