偉力12428 沙漠獵鷹 電池改18650 電池

請問個位前輩,我有一台偉力 12428沙漠獵鷹
電池是 7.4V 1500mah,想改用手頭上的 國際牌18650A
電池,不知道電流夠不夠大,有沒有辦法驅動
偉力450的馬達?網路上爬文找不到450這馬達電的
輸入電流規格,請知道的前輩指導指導,謝謝
puma911 wrote:
2018-02-02 12:22 by puma911
請問個位前輩,我有一台偉力 12428沙漠獵鷹
電池是 7.4V 1500mah,想改用手頭上的 國際牌18650A
電池,不知道電流夠不夠大,有沒有辦法驅動
偉力450的馬達?網路上爬文找不到450這馬達電的
輸入電流規格,請知道的前輩指導指導,謝謝


18650 是 3.7V 3000mAH
用2顆串聯= 7.4V 3000mAH ,動力更好
同電量電池串聯後電壓×2,電量不變

ROYALALL wrote:
用2顆串聯= 7.4...(恕刪)
用動力型(放電20c)的18650鋰電池,兩顆串聯應該沒問題

puma911 wrote:
請問個位前輩,我有一...(恕刪)
哇!一定要到20C 嗎?…剛剛查了一下網路資料
發現這顆電池電最大放電量大約是6A …也就是2C
而已,這…我是打算兩顆串聯沒有錯,變7.4V
容量若不變那就是3100mAh
20C 是以450馬達去估算的嗎?
依你的需求應該是要做2s2p的型式,也就是先做兩組串聯的18650電池然後再將這兩組串聯好的電池組再用並聯的方式結合起來,才會達到電壓跟容量都加大的效果!
馬達應該是540規格
你可參考原廠鋰電池上的放電規格
puma911 wrote:
哇!一定要到20C ...(恕刪)

puma911 wrote:
請問個位前輩,我有...(恕刪)


不建議,
鋰離子電池特性不適合大型遙控車
而且這種電池相對危險,
請三思。
同樓上,這台不建議改18650電池

改18650電池,要動是一定能動
只是電池可能會很快就衰退或損壞
行駛時馬達耗電流不是恆定
起步、翻山越嶺這類接近堵轉的運轉狀態
還有最高速行駛時,耗電流都比較大
極有可能會超過電池放電能力,玩幾次可能就壞了

以上是指兩顆串聯成一組的狀況(2S1P)
再多一組並聯成2S2P,放電能力可以提升將近一倍
或許就可以負荷使用,要考慮電池放置空間是否足夠就是了

其次要注意以及串、並聯所使用的導電材
用鎳片或夠粗的電線焊接起來是沒問題
但電池盒那種就不行,印象中耐電流只有5A多而已
用在大電流輸出,電池沒壞,電池盒先融掉,也是很危險

偉力這台車用的是540馬達,不是450
這個尺寸的馬達在搖控車界被廣泛使用
原則上
T數多,耗電流小,扭力大,轉速慢
T數少,耗電流大,扭力小,轉速快
不同品牌、等級的馬達,T數相同也不見得就一樣
根據使用的材料、線圈匝數(T數)、進角或其他設計上的差異
消耗電流與效能也會不一樣
是的,我查詢網路電池規格發現…
偉力這顆電池最大放電可達15C
而目前市面上18650動力型最大放電
能力僅可達到10C左右的放電
而且還需要加裝包護板來防止電池過放
算一算好像違背我的初衷
只能說若成功了,也沒省到錢…
可能花更大,只是DIY 樂趣無價
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