德國汽車鋒芒超強，德國軍車天生強者。
戰後德國出現的輕型軍車包括：Porsche 597、DKW Munga、VW Iltis、BENZ G- Class，4車各擁車史名位，今聚焦居主題2車。
DKW Munga是1956 年推出的全地形車，名稱源自德語Mehrzweck Universal Geländewagen mit Allradantrieb，原意“全輪驅動多用途越野車”。
DKW公司 1916年創於德國，1932年併入汽車聯盟，1969年併入<奧迪NSU汽車聯盟>，因此見四環（四車廠結合）奧迪標誌Munga出現於博物館。
Munga採用974 cc三缸引擎44馬力，<全時四驅>規格獨一無二，堅固車身成為當時西德聯邦國防軍唯一輕型車＆北約部隊制式軍車，有民用版本也曾在巴西生產，至1968年共生產4萬6千餘輛。
手作前，反覆觀察後發現Munga造型辨識點包括：
1. 方形引擎室＆前斜葉子板。
2. 長方形水箱進氣孔＆外有細護條。
3.車身及引擎蓋有平形＆水平加強條。
4. 古典圓形大燈，前方有防護細桿。
5. 凹下造型的無門式車身，水陸兩用車概念。
6. 後座進出使用車身凹下處。
7. 前與後保險桿設計不對稱。
8. 後保險桿彎曲上揚成為尾燈固定架。
手作中Munga過程克服困難包括：
1. 引擎室與左右前斜葉子板不能完全對稱，以拆解開調整。
2. 左右兩只古典圓形大燈固定在斜葉子板上，初次安裝高低不能完全對稱。
3. 後輪弧區與後車輪的間隙很小，後輪需微調安裝精準才不致磨擦到輪弧。
4. 後尾燈的兩只固定架，尾燈架上緣需要成一條隱形水平線，安裝需很講究使左右完全對稱。
手作Munga完工後一週，感覺座椅與實車式樣不完全相符而拆除重做，因此細看座椅有兩種。
Munga推出20年後，1975年時德國業者受西德軍方委託開發軍車，據說初期以具備水陸兩用功能為主，VW汽車為提升越野能力更改設計，加裝奧迪quattro驅動系統。當時美國Jeep、賓士G-Class皆競爭對手，最後VW汽車以Iltis勝出。
Iltis採前置1716cc四缸汽油引擎，馬力75hp/5500rpm、扭力138Nm/2800rpm，搭配5速手動變速箱，極速可達130公里/時。
1978-1982年VW汽車&加拿大龐巴迪公司一共生產了9500餘輛。筆者所知台灣有一民有軍綠色Iltis原在大度山<六級廠營區>目前已轉讓。
筆者收藏的Iltis型錄（如下圖）來自龐巴迪，對這次手作助益很大。
筆者手作Iltis把握的辨識點包括：
1. 中央凸起的引擎蓋＆微前車頭斜葉子板。
2. 車身及引擎蓋有平形強化護條。
3. 方形框圓形大燈，豎式方向燈。
4. 前後座共用凹下無門式車身進出。
5. 全部標配翻車保護桿。
6. 後座兩側方形輪弧區前緣削出大斜面（如下圖黃圈），防止刮傷並使進出容易。
7. 後方僅有燈架，無保險桿。
手作中Iltis過程克服困難包括：
1. 車頭引擎蓋凸起不明顯，削除重做。
2. 引擎蓋5平形條向後延申至前檔下方微起0.1公分。
3. 翻車保護桿捲成細條不堅固，變更成較粗管狀。
由於車史上無類似Iltis 造型，手作成品辨識容易。
筆者<有個夢想>促成（展覽公司或有志團隊）辦個< 北約防衛文創展 >，涵蓋軍武模型文創小物專輯等….構想展品之一（如下圖）。
