最近看到01上面大家在分享，看到甩尾車，且不會貴的價格，還有四驅的設計，我在昨晚小週末逛街就順便帶一台回家了，(誇張的是...老闆說這台最近還賣的不錯，我只好拿剩下的R34了.....下次再敗RX-7)
先看到外盒，甩到冒煙咧~ (哈哈~ 應該有點廣告不實)
開箱囉
內容全部零件
咦~ 怎會有一份180SX的說明書? 應該是代理商另外印的中文版說明，但是不知是放錯還是他們認為台灣人會自己去融會貫通??
車殼，玻璃部份還是半透明的喔，烤漆有點差，不過還過的去啦....
底盤本體，內部含電子控制器
翻過來， 內部就是要放入雙馬達的空間
造型不錯的車框...
內含的馬達
佛心來的三套後照鏡
開始將東西放一起囉，放入傳動軸和馬達， 馬達的齒輪大小不一樣，小的在前面，大的在後面。
蓋上底蓋
裝上後輪，並蓋上底蓋
前輪的設計，含類似車子的萬向傳動軸的設計(俗稱和尚頭)
架好前輪和傳動齒輪
蓋上底蓋固定，上面還可微調左右
輪胎，根本就是塑膠塊，超硬，而有點角度，
裝上四個輪胎後
可以看出有點 off set
將天線套上塑膠管( 整個就好囉)
裝上車殼...(我只是先假組一下)
裝上AAA電池後(車用3顆, 搖控器吃兩顆)，先試跑一下，反應滿快的，而因為輪胎是硬的，所以整個輪胎很容易就滑胎，整台車非常容易就可以做出動力滑胎的動作， 滿好玩的，不過我只有玩這樣嗎?
哈哈....改裝馬達!
一個是高轉馬達
一個是高扭力馬達
換上後可以說....快很多, 換高轉會快一點, 換高扭力感覺沒有什麼變， 我原本是前輪裝高扭力，後輪裝高速，發現管前面的馬達是設計來轉向用的，所以換裝後效果沒有比較好，我把原本管後面的原廠馬達換到前面去，轉向變快很多，而我把模型車的輪胎裝上去後，就完全不滑胎了，所以我只好又換回原本的胎再玩....
而找模型胎來用時發現...嘿 嘿 一般的模型應該可以改裝上去...成為獨一無二的法拉利版的Tomy Drift喔
有空再來改....
