這幾天坐公車還坐錯方向坐到煩死了,今天早上我殺去三個不同的SATURN DEALER講價
花了不到兩小時就買下企了....
小弟的車車 2008年式三門/四速自排/冷氣 引擎1.8L 黑色的
標準配備有17吋鋁圈 定速 自動兩側後照鏡(有加熱除霜功能) 彎道控制系統 ABS 六顆氣囊 IDS
SPORT版懸吊 ONSTAR一年(好像是GM的衛星找車,主要是發生意外爆氣囊時可以找到事故點或車門上鎖時打服務中心電話遠端開啟),還有一個是機油加熱器,這邊冬天很冷所以機油先熱一熱發車時比較不傷車
喔對了! 還有七個音響喇巴.
而自己加選的配備就是四速自排(沒辦法老婆也要開)
冷氣(加拿大還是有奇怪的人不買冷氣的)
駕駛座乘客座的椅墊加熱器(就是屁屁加熱器啦 零下三十度鑽進車子這根本就是救命恩人)
其他一些細節如自動雨刷/自動大燈開啟/胎壓偵測/機油壽命/油耗顯示再下去的小項我就不寫了
這樣子含税後加幣18,250, 以今天的匯率台幣五十萬全部打死,
聽說美國賣得還比較貴, 聽說歐洲更貴!!
MAZDA3也是當初考慮的另一台車子, 兩者優惠後以相近配備來講MAZDA3貴了很多,
MAZDA3日製 ASTRA德製, 都很不錯,
更新:本車確定為比利時製 非德製
可是....有個美國人說了....開過ASTRA再開MAZDA3 好像開完車又跑去開玩具車的感覺,
試駕過後似乎有那麼一回事.
過幾天PO一下照片....順便請大家幫忙想想看怎樣把SATURN標誌換成OPEL!
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剛剛小修改了一下文章, 車子還沒有交車, 這幾天聖誕假期, 最遲下禮拜五交報告加相片!
另外請問各位一個問題, 這台車車可以裝15寸鐵圈嗎? 因為路實在太滑了要去加買雪胎組,
先不考慮16寸因為16寸的鐵圈加雪胎的花費比15寸的又高上一大截!
拆換17胎皮也不考慮因為這邊拆換費用高而且麻煩,
我看Vauxhall原廠網站Astra 1.8最小出廠配胎是195/65 R15 理論上應該是可以不過北美這邊有人說
煞車卡鉗可能會卡到 因為15寸空間很緊崩了
(目前只得知我的前碟盤大小為直徑12.2 x 厚度1.0吋 感覺不會很大啊!)
有大大能確定嗎? <<< 有人無聊上過15吋試過嗎?
<br>感謝m91大大解答! 我過幾日會"升級"15吋雪胎
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雖然此車要價只要50萬, 下面幾點讓在台灣的大家比較不會槌心肝!
除了車廠本來就在大放送了, 包括就和SATURN同一展示間的SAAB也是被亂砍,
個人砍得也比較兇, 因為是年終, 而且GM可能會倒, 我一直吐經理 GM可能會倒我的零件怎麼辦?
此車沒有IDS PLUS, 型錄上只稱做IDS, 所以懸吊軟硬不會調整, 也沒有DVD倒車影像導航設備倒車雷達,
還沒有SPORT鍵! 沒有自手排,
機車勒, 我是訂了才知道大家在講的SPORT鍵有多好用, 唉
不過英國論壇的人是說, 阿SPORT鍵也不會把馬力憑空生出來, 就油門踩大一點就好!
可是, 我也想要輕輕鬆鬆變緊變硬變強的感覺啊!
還有就是聳聳的SATURN牌,
OPEL/VAUXHALL ASTRA帥氣的外型, 我這台美式怎麼樣也搶不了風采,
所以就隨手拍幾張大家比較少拍的晚上照片, 待日後廠徽除去雪胎上身, 我再來補照片, 謝謝各位欣賞!
我喜歡從後面先來
屁屁冒煙
前方側面和鋁圈
再一張
內裝,交車車里程竟被SALES強姦了八十公里, 不過交車時是很乾淨的, 還整桶油加滿!!
開回來家就一百多了, 想說算了,
現在都用雪地第三檔起步, 省得麻煩,
要不然這裡開車, 起步都要輕輕踩才不會當美人魚,
煞車最好還是要靠雪胎和點煞, 還要注意後車煞得住煞不住, 要不然就要當受傷的美人魚,
儀表有即時檔位顯示, 好家在, 我還以為沒有!
眼鏡盒是北美標配,
完全忘記跟SALES凹扶手, 嗚嗚
服務廠有在賣原廠ARMWREST自取價含稅約台幣5500算了! 決定放個填充玩偶在那邊隨便將就一下好了,
放飲料的地方就這三個, 很搞笑的位子,
後面看起來好擠
旁邊停IMPREZA 好帥, 不過我懶得看型號了, 人家那台型號再低也比我的小黑貴台幣十萬起跳.
目前簡單使用心得
這是我第一次擁有自己的歐洲車,雖然這只是入門級的歐洲車,
但是小黑在HIGHWAY上是一整個穩 一般道路上好像動力也還OK(現在路太滑也不敢試),
希望接下來能好好和他培養感情,接下來十年就靠他了!
