acom66 wrote:哪天...裕通進OPEL Zafira的時後, 我知道榮登首位車主一定是您了, 先恭喜您了. 謝謝!當opel車主已經20年了,經歷過3任代理商如果opel在台灣還有代理,下一臺車應該會是opel!
m91 wrote:看來這位acom66 跟opel的冤仇節很深! 完完全全的誤會, OPEL 賣得好不好, 車好不好, 完全不干我屁事我只是就市場行銷層面進行解釋, 如果OPEL 能讓裕隆賺大錢, 裕隆幹嘛放著白花花的銀子不賺另外, 如果OPEL認為本來應該能在台灣賺大錢, 但裕隆卻不肯幫他賣車, 這OPEL 不早將代理權交給其他人了嗎???再說, 如果引進OPEL的車能賺大錢, 我想有很多代理商會跟裕隆爭得你死我活, 畢竟這是在商言商的現實社會.車就是車, 沒有喜不喜歡, 只是單純在商言商把事情看清楚來
acom66 wrote:如果OPEL認為本來應該能在台灣賺大錢, 但裕隆卻不肯幫他賣車, 這OPEL 不早將代理權交給其他人了嗎??? Opel 是 GM 旗下的子公司!! 這是 GM 才有的權力!! 搞清楚!!GM 與 裕榮 到底在打什麼算盤 真的很難猜想!! 現在的 Opel Chevrolet 車型 都挺有競爭力的說 何況 Opel 最近不是要改成平民車價了嗎?? 新的 1.0 三缸 雙離合器小車 Adam 也快要上市 1.0小排量渦輪直噴引擎與雙離合器變速箱技術 這些是可以讓 Opel Chevrolet 拓展台灣市場的!!
acom66 wrote:搞清楚了...然後呢...(恕刪) 我想Buick這一塊應該是裕隆的考慮重點,直接從對岸進車應該比德國來的便宜;另外先抓著代理權,避免對手來攻擊自己的自主品牌應該也是它的考量ps:目前opel保修並不算貴,沒有親身經驗不要亂放炮;
acom66 wrote:搞清楚了...然後呢...(恕刪) 我可以正大光明的說,我開opel人在豐田經銷商做銷售規劃人員。我可以很白的跟你說,豐田會賣的好不是車子商品本身超強,有6成可以歸功於對CR的經營與新車銷售上的積極度。經銷商對商品的與客人的經營是影響銷售的大因素。信不信隨你。裕通服務場休息室,連喝個茶都得自己找杯子。跟豐田休息室會固定有人小姐服務問候。你覺得你會願意多花100塊,去買得自己找杯子的服務嗎?