VW福斯擬與裕隆 在台設分公司,其實這也算Opel新聞

福斯(VW)汽車國產化有重大進展!據悉,德國福斯原廠正與台灣裕隆汽車商談,擬合組福斯台灣分公司,收回福斯代理權直營,裕隆不排除另組第二通路在台經銷福斯車款。

以下略~
全文在此 http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20110623000138&cid=1210

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這表示:
太古會被VW收回總代理,變成經銷商或放棄經營
Opel原廠應該不願意繼續讓裕通總代理
裕通應該不會想繼續當Opel總代理
太古應該有動機想拿Opel總代理

結論是:
太古的VW交給裕隆(進口車變國產車)
裕隆的Opel交給太古(棄嬰升成金雞母)

對於Opel車主應該是比現在要好的狀況了

太古的確是剛好有這個條件 但是只怕到時價格跟保養價格會大增吧



但是...再怎麼樣 總比給裕通玩好吧
花蓮美食部落格"跳躍的宅男" 文章突破2800篇 來花蓮不看一下怎麼行
目前的客層會回原廠的不多,交給太古後可以吸引不同的客層進來,只要車進的多,貿易商零件取得價位有機會降低
陽光少年黨主席5304 wrote:
太古的確是剛好有這個...(恕刪)

陽光少年黨主席5304 wrote:
太古的確是剛好有這個...(恕刪)

再爛也不會比現在爛!
想太多, 裕通換太古, OPEL[的銷額]就會變VW嗎?
OPEL要跟VW比, 不是換代理商馬上就能豬羊變色的.

タケシ wrote:
想太多, 裕通換太古, OPEL[的銷額]就會變VW嗎?
OPEL要跟VW比, 不是換代理商馬上就能豬羊變色的.


的確是有聽說VW 與 OPEL 的代理商要互換.
太古代理OPEL是否會使OPEL起死回生就看太古願意花多少錢,
不然以太古靈活的行銷手法把OPEL搞起來不是問題!

m91 wrote:
的確是有聽說VW 與...(恕刪)

非常希望有認真的代理商拯救OPEL
不要忘了太古棄兒也不少, 期望更多失望更大.

應該沒人會想代理OPEL吧

OPEL是個母公司也在賠錢的車廠

太古又不是慈善家嫌錢太多

讓錢工作,讓愛自由
太古要是接手opel
往好處想是太古應該會把opel塑造成高級車形象
但是opel車價應該從此就便宜不下來了
歐洲進口車應該就幾乎沒有什麼平價車款(沒代理的不算)
紛紛往高級車價格看齊(如peugeot)

至於銷量
說太古很會賣車
那看看skoda賣得如何?
現在應該還是高級車的銷售量吧
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