OPEL 120週年 期待能回到台灣市場

德國OPEL可以說是德國第二老的汽車品牌,成立於1862年製造縫紉機廠商(品牌創立1862年甚至比Benz、Daimler早),OPEL在1899年製造第一部汽車 (Benz 1886年發明第一部汽車)到今年2019年正好120周年,OPEL的經營一路崎嶇但還是生存到現在,曾經有輝煌的歷史和銷售量,但隨著市場的轉變和美國GM汽車的策略限制OPEL在歐洲以外市場的發展,但OPEL一直擁有創新科技,對賽車也是一直投入,從120周年的影片可以看出OPEL汽車注重的操控本質,相信未來就算汽車轉型成電動車或其他動力,OPEL也能繼續生存,也是PSA集團願意收購的原因之一,更希望台灣能再度擁有代理商。

分享一下,OPEL 120周年官方宣傳影片



https://www.youtube.com/watch?v=8_zc7ZokFaI

https://www.youtube.com/watch?v=HDg6FXyM78w
2019-07-22 17:58 #1
David12724001 wrote:
德國OPEL可以說...(恕刪)

自裕隆通用結束代理之後,就沒人敢再經營了
又一個在台灣令人唏噓的品牌

LEi wrote:
自裕隆通用結束代理之...(恕刪)


不可否認,當然Opel也正在被PSA整頓中,政策都還沒確定,但至少不會被GM限制市場,還是有機會。


David12724001 wrote:
不可否認,當然Ope...(恕刪)

印象中當初給PSA好像有說幾年內不能賣到亞洲市場

hungmaxy wrote:
印象中當初給PSA好...(恕刪)


我印象也是有,不可以賣到Buick(Opel貼牌)的市場,所以有貼牌成Buick的車款都想盡快大改款,如Astra,小改款都已經先改成PSA的引擎
當初我到德國參觀工廠時候也是對這品牌形象有所改觀
David12724001 wrote:
德國OPEL可以說...(恕刪)


OPEL被PSA收購後這一兩年逐漸起色了,也陸續發表了幾台共生車,
目前台灣我是不知道還有哪個老闆握有OPEL代理權卻不引進(例如雷諾..),
若沒有,那最順水推舟拿代理的可能是寶嘉,只是寶嘉手頭玩三個品牌了應該不會想多玩OPEL,
想當初寶嘉想搞DS和Citroen進來也費了不少工夫,經過老法實際來台檢視才同意的,所以難了~

miliu wrote:
當初我到德國參觀工...(恕刪)


羨慕可以到德國參觀,我也想去
雪鐵龍回來賣的慘兮兮,Opel一看就知道沒希望

真實話,Opel自從離開一些國際市場後

再度返回只會變得更加困難

並不是世界所有人都知道Opel這品牌

再來,法國車形象跟美國車形象沒差太多

Opel要重返退出的市場,根本不看好會成功
等 Astra Wagon 引進
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