Opel去年正式發表了大改款Astra車系，現已隸屬於Stellantis集團一員的Opel，新一代Astra基於資源共享，與Peugeot 308相同都是以EMP2模組平台開發，因此不管是動力系統還是底盤架構都有高度相通，去年Opel先推出的是汽油與PHEV版本，然而進入電能時代怎麼能少了電動車型，純電的Astra終於在今日正式亮相，除了一般的Astra五門掀背車型外，Astra Sport Tourer旅行車版本也一同獲得純電動力；值得一提的，今年正式重返國內市場的Opel，在十月份的記者會中也有提及，在先導入Mokka車系與Grandland後，明年也將帶來Astra車系，其中也包含了電動版本，所以明年就能看見電動Astra的機率相當高。
鑒於同在去年發表大改款的308已先於今年九月推出純電車型，同樣使用EMP2平台打造的Astra很快的也推出純電版本應戰，正式名稱為Astra Electric的電動車型，外型與燃油版本完全相同，並沒有因為是電動版本而有不一樣的外觀面容，頂多就是用鋁圈造型與車尾後方多了一個「e」銘牌來區分兩者。內裝部分當然也是如此，維持相同設計布局，新世代車款不可或缺的雙10吋數位螢幕，搭配簡約卻不失設計感的座艙陳設，中船按鍵與排檔設計也與308車系高度相似，都是使用簡單的按鈕與撥桿進行控制。
電力系統方面，Astra Electric與E-308當然也是共用同一套系統，基於400V架構，鋰電池組容量為54kWh（可用容量51kWh），DC快充最大充電功率達100kW，動力表現部分，前置單馬達的Astra Eiectric具備156hp、27.5kgm最大輸出，極速可達170km/h，馬力相同但扭力比起E-308的26.5kgm好上一些，至於大家關心的續航里程，依照WLTP測試標準Astra Electric則有416公里的水準。正式發表的Astra Electric預計在明年春季開始接受訂單，而國內市場未來若有近一步導入消息，我們也會為再各位送上最新報導。
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