OPEL回歸台灣市場也一年多了，初期回歸蠻高調的看到很多資訊，原本想說會陸續在路上看到越來越多台，但現在發現路上我還真的是沒什麼看過OPEL的車。其實就車的本質來說OPEL並沒有這麼差，我覺得問題還是出在價格
簡單一點拿大家最愛買的中型SUV級距來看，跟Tiguan對標的Grandland來說，OPEL的內裝算是蠻有質感的，排檔頭的設計線傳也滿好看。但為何Tiguan還是能見度高很多?
主要是大家更在意的空間Tiguan較大之外，我覺得原廠維修據點不夠多，不免也還是會讓人擔心買OPEL真的出問題時會很麻煩。再來就是而Grandland 1.2T與Tiguan 280相比動力等級有差三缸的引擎比起四缸真的震度會大很多，四缸運作起來也比較穩一點、加速也比較綿密一點。所以有這些先天劣勢，真心覺得OPEL價格的誠意還不夠，也當然反應在銷售量上
其實也很希望OPEL可以在台灣有好的發展，讓想買歐洲車的人可以有更多選擇，尤其對手福斯在24年式連Tiguan 280 Elegance Premium還把矩陣頭燈跟副駕駛電動記憶座椅標配，這樣Grandland壓力又更大了
短期之內要提升競爭力應該只剩下價格調降了吧?不然真的被另一間德國車廠壓著打
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確實，重新回到市場是用這種姿態，我相信死在沙灘上的人不會少，包含公司業務營運不知道要虧幾年才能站穩腳步，MG車款對消費者也是充滿不確定性，但人家願意低價搶市場先，OPEL貴成這樣真的買綠鳥就好
綠鳥當初就打著歐洲進口 日系車價格 的確吸引到很多訂單 也站穩角度好幾年 也沒啥問題 MG上市一年 目前也沒福特毛病多 逼KUGA大降價抓訂單
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