國道電子收費ETC相關討論集中處!!

今天打電話去遠通客服問休息站的直營門市開到幾點,說到6點半....真的是..早上10點半開到下午6點半,比公務員還爽阿,那門子的服務業阿
6點多下班後想想算了,繞去中壢休息站看看好了,開到那邊一看,還有開,就跑去買100次3800,順便問一下開到幾點,服務人員說開到9點,我說客服怎說到6點半,店員說只有中壢,清水跟那一個這3個開到9點..算了..就當我沒問清楚吧
在來就問那卡片到期對卡的問題,問5年後到期是怎麼處理,他說可判讀的部份會匯款回來,但會扣除卡片成本50塊,我說這不合理吧...另外一個小姐就接口了,說悠遊卡也一樣阿,都有成本的,剛我看一下台北智慧卡公司的網站...
退卡辦法



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自購卡日起或票卡最後一次加值日後兩年半內,可以掛號郵寄至本公司或親至捷運各車站詢問處及本公司辦理退卡退費。

5當票卡可判讀所載金額時:

押金與可用金額可無息退還,購卡後使用5次者,則不收手續費。若未超過5次者,需另負擔手續費新台幣20元。

5當無法判讀票卡所載金額時:

01-票卡號碼可辨識時:

¬ 持卡人擬繼續使用:
持卡人於現場得換領一張新卡(內含押金新台幣100元,可用金額0元)繼續使用,原舊卡須後送台北智慧卡公司辦理退費,惟退費金額中另須扣除新卡押金。

¬ 持卡人不繼續使用:
票卡須後送台北智慧卡公司處理。

02-票卡號碼無法辨識時,則不予受理。

5若票卡因人為毀損,另須扣除票卡成本新台幣100元。

退費金額=押金餘額+可用金額-票卡成本-郵資。

5票卡因設備造成溢扣,經查證屬實可退還溢扣金額。

5票卡因設備造成溢扣或損壞,持卡人應於發生日起一個月內提出申訴,超過期限則不予受理。

5若持卡人對於現場退費金額有異議,票卡須後送台北智慧卡公司處理,無法現場退費。

5現場辦理退卡,票卡退費金額達新臺幣5001元(含)以上者,須後送台北智慧卡公司處理,並以支票方式退費。

5凡後送台北智慧卡公司處理者,持卡人須填寫「退卡申請單」並出示身分證件以供核對。惟後送可辦理退費者之退費金額另須負擔郵資或轉帳費,經查證屬實非持卡人之責,則無須負擔上述費用。台北智慧卡公司將於七個工作日內處理完畢後函覆持卡人。

5郵寄辦理退卡者,須於退費金額中扣除掛號郵資或轉帳費。

由此看來..現場人員是鬼話一篇
在來問裝機問題,說到我上星期去普利擎的事,打電話去問有機子,到現場後不買套餐就說沒機子了..服務小姐說,本就是要配合保養套餐才有賣機的..跟上星期的新聞稿又不合了,遠通阿遠通,被那的那麼慘是自己報應自己活該,要不是這是國家偉大的BOT,而是民營事業,這公司也不用驗收了,直接退貨處理.
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絕對不會買、除非免費送 -- 我對ETC的想法,反正我又不常走高速公路,而且一機一號的做法實在是「吃人夠夠」,現在把高速高路搞了個大塞車,讓使用回數票與現金的用路人覺得很煩,事實只是為了要拉抬ETC的聲勢而已,再加上讓你想買也買不到的狀況,透過阿沙不魯的媒體大加放送,讓所有人有不裝就裝不到的錯覺,這種手法實在是
簽名檔
悠遊卡我退卡過兩次了,
第一次是整張卡的印刷都磨壞了,卡片也有點拗到,
拿去退時,說要拿回悠遊卡公司判斷,會寄通知信過來
之後拿著通知信全額退費....

第二次更慘,卡片讀不出資料,機器刷不出來
還是照樣送回悠遊卡公司判斷,再過一星期還是全額退費

不知道ETC是否也是如此..........
ETC是可判讀就會退錢,不可判讀就..不給錢...
那可退錢的部份還要扣50塊卡片成本...
5年到期換卡,也是要扣50塊
悠遊卡讓我覺得是一個很有誠意的東西!
本來搭公車就投零就好了~
捷運有捷運卡!
但悠遊卡可以坐捷運又可以坐公車,我就覺得很不錯了!
現在很少坐,但我卡還一直留著,都沒啥機會用!
結果現在很多停車場都可以用悠遊卡扣停車費~
對我來說更好用!

反觀ETC啦!該罵的大家都罵了~
我講講我『個人』不爽裝的原因!
第一:為什麼只有遠通一家可以做?
第二:為什麼一台車要裝一台?
第三:為什麼省了人力,一百次還要3800?

我也是跟很多人一樣,不到最後關頭我是不會裝的!哪怕到時候要收我double的錢!
二十萬台優惠,優的不是這二十萬台車,遠通想的是自己吧?

這是一個例子,我們小老百姓不抵制!
難保以後推什麼都比照這『強姦式』的推廣手法,那大家等著挨削吧!
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內
vida wrote:
我講講我『個人』不爽裝的原因!
第一:為什麼只有遠通一家可以做?
第二:為什麼一台車要裝一台?
第三:為什麼省了人力,一百次還要3800?


1. BOT簽約就是這樣
2.OBU鎖序號鎖卡號記車號,因為難保有人破解儲值卡IC !自己在家搞加值!
3. 高速公路通行費就是這樣算的!要怪就是要怪政府不想圖利ETC
因為你簽約給遠通,政府如果變相降低使用ETC的車輛通行費,就是圖利財團!因為遠通代收一部車是3.4元!這樣到時候又有人會說圖利!兩邊不是人

自己在家搞加值的方案我也有想過不過沒有吃飽太閒..

如果有人在讀卡機傳送到IC的訊號線上解出傳輸內容格式!這樣不就可以破解了...
不過要防禦破解方案,就是所有的車與卡片都要有雙重紀錄!登記車號才可抓出誰破解盜用!
最近有關國道電子收費ETC的討論實在是非常熱門,不過也因為這樣版上到處都散落很多相關的討論,為了節省資源方便大家討論,請麻煩相關的討論通通集中到這一篇,在這一篇之後新開的主題都將會被合併到這一篇,也請大家配合執行另外也要尊重版規理性的討論,謝謝各位。
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新聞不斷
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=blue20060214175816
〈獨家〉裝6天沒電 ETC沒響民眾氣炸

雖然應該是個案 但還是要罵一下
電池不該搞特規 明明可以作成三號或四號供電
偏偏就要用特規電池 意圖很明顯

文中提到「高公局說,其實都還有補救辦法,在收到簡訊通知之後,3天內趕緊補繳,只會收取13元作業費用,第4天會收到補繳通知單,到第17天補繳,要多被扣45元,17天後都沒繳,才會收到罰單。」

所以?機器出問題只能怪自己倒楣
三天內快去繳 13元送給他
電池不是特規
是常用的9V方型電池

大賣場一棵約$80(永備)
$79(Sony)
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